[发明专利]一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统

说明书

本发明涉及一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，包括飞行汽车、基架、转向板、防护架、折叠机构、柔性框、太阳能电池板、擦拭机构和一号液压缸；转向板的中部空槽内安装有多组柔性框，柔性框与折叠机构传动连接且柔性框的内侧均匀安装有柔性材质太阳能电池板。本发明的有益效果是：本发明通过使太阳能电池板主动弯曲折叠成弧面形状，可在吸收直射角度太阳光的同时，对太阳能电池板表面折射及漫反射的太阳光进行二次的吸收利用，提升阳光的汇聚程度，进一步提升单位面积内太阳光的有效利用率和太阳能电池板的发电能力。

技术领域

本发明涉及充电系统领域，更确切地说，它涉及一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统。

背景技术

飞行汽车可在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞行器。同时，由于飞行汽车的行驶方式逐渐趋于空中运行模式，在空中行驶时的位置辨别方式以及汽车周围的天气环境变化对飞行汽车的影响程度也越来越大，因此，通过将飞行汽车的运行接入物联网，由地面实时提供飞行汽车行驶过程中的位置信息以及行驶路径上的天气变化，可有效提升飞行汽车行驶的稳定性及安全性，然而，行驶过程中长时间的数据接收和发送也会造成飞行汽车电量的减少，传统的充电系统在对飞行汽车进行电能补充的过程中，往往会存在以下问题：

(1)传统的新能源飞行汽车充电系统往往为固定式充电桩，新能源飞行汽车的电量不足时，需要到就近的充电桩进行充电，目前在新能源电池需要进行充电时，普遍是用户先到充电位置处，然后才能够知道充电桩的使用状况，或者是先预约充电桩，然后再进行充电，预约充电的方式，提高了充电的成本，且到达充电位置后难免会出现充电位置被占用或者充电损坏的问题，从而影响充电的体验以及充电的使用效率；

(2)部分采用机装太阳能电池板作为充电系统的新能源飞行汽车，为获得充足的阳光照射，太阳能电池板往往外露在机体的外表面，在飞行汽车行驶过程中易因静电吸附而沾染灰尘及污渍，且固定安装的太阳能电池板也无法适应飞行汽车所处地区的光照角度，降低了太阳能电池板的有效光照面积，也增加了清理维护的作业量。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供了一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，包括：飞行汽车、基架、转向板、防护架、折叠机构、柔性框、太阳能电池板、擦拭机构和一号液压缸；

其中，所述飞行汽车包括汽车本体，可折叠螺旋桨及滑翔翼、控制器及蓄电池，滑翔翼的末端翼节处设置有向内侧凹陷的安装槽，安装槽内安装有基架，基架的上端活动安装有转向板，基架的上端左右两侧均匀安装有一号液压缸，且一号液压缸的输出轴通过铰接的方式分别与转向板的左右两侧相连接，转向板的左右两侧对称安装有防护架，防护架与转向板共同安装有折叠机构，转向板的中部为镂空槽结构，且转向板的中部空槽内安装有多组柔性框，柔性框与折叠机构传动连接且柔性框的内侧均匀安装有柔性材质太阳能电池板，太阳能电池板均位于防护架之间且太阳能电池板均与控制器及蓄电池电性连接，转向板与防护架共同安装有擦拭机构。

作为优选，所述折叠机构包括折叠滑杆、折叠滑架、折叠连杆、限位滑架、折叠转杆、折叠齿圈、移位滑槽、折叠齿条和二号液压缸，转向板的中部槽口四周均通过轴承安装有折叠滑杆，折叠滑杆上通过滑动配合的方式安装有折叠滑架，折叠滑架的一侧与柔性框传动连接，折叠滑架的下端通过铰接的方式安装有折叠连杆，防护架的中部横截面为口字形结构，且转向板的左右两侧侧壁均位于口字形结构的内侧，左右两侧的防护架的中部前后对称安装有限位滑架，折叠连杆的另一端端部通过滑动配合的方式抵靠在限位滑架内，左右两侧的防护架的中部通过转动配合的方式前后对称安装有折叠转杆，折叠转杆与限位滑架一一对应且折叠转杆位于折叠滑架的中心位置，折叠转杆的固定端端部固定安装有折叠齿圈，折叠转杆的转动端端部通过滑动配合的方式与折叠连杆相连接，左右两侧的防护架上端前后对称开设有移位滑槽，移位滑槽内通过滑动配合的方式安装有折叠齿条，折叠齿条均位于限位滑架的内侧且折叠齿条与折叠齿圈啮合传动，转向板的中部安装有具有双向输出轴的二号液压缸，且二号液压缸的两个输出轴分别与前后两侧的折叠齿条传动连接。