[发明专利]一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统

权利要求书

1.一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，其特征在于，包括：飞行汽车(1)、基架(2)、转向板(3)、防护架(4)、折叠机构(5)、柔性框(6)、太阳能电池板(7)、擦拭机构(8)和一号液压缸(9)；

其中，所述飞行汽车(1)包括汽车本体，可折叠螺旋桨(101)及滑翔翼(102)、控制器及蓄电池，滑翔翼(102)的末端翼节处设置有向内侧凹陷的安装槽，安装槽内安装有基架(2)，基架(2)的上端活动安装有转向板(3)，基架(2)的上端左右两侧均匀安装有一号液压缸(9)，且一号液压缸(9)的输出轴通过铰接的方式分别与转向板(3)的左右两侧相连接，转向板(3)的左右两侧对称安装有防护架(4)，防护架(4)与转向板(3)共同安装有折叠机构(5)，转向板(3)的中部为镂空槽结构，且转向板(3)的中部空槽内安装有多组柔性框(6)，柔性框(6)与折叠机构(5)传动连接且柔性框(6)的内侧均匀安装有柔性材质太阳能电池板(7)，太阳能电池板(7)均位于防护架(4)之间且太阳能电池板(7)均与控制器及蓄电池电性连接，转向板(3)与防护架(4)共同安装有擦拭机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，其特征在于，所述折叠机构(5)包括折叠滑杆(51)、折叠滑架(52)、折叠连杆(53)、限位滑架(54)、折叠转杆(55)、折叠齿圈(56)、移位滑槽(57)、折叠齿条(58)和二号液压缸(59)，转向板(3)的中部槽口四周均通过轴承安装有折叠滑杆(51)，折叠滑杆(51)上通过滑动配合的方式安装有折叠滑架(52)，折叠滑架(52)的一侧与柔性框(6)传动连接，折叠滑架(52)的下端通过铰接的方式安装有折叠连杆(53)，防护架(4)的中部横截面为口字形结构，且转向板(3)的左右两侧侧壁均位于口字形结构的内侧，左右两侧的防护架(4)的中部前后对称安装有限位滑架(54)，折叠连杆(53)的另一端端部通过滑动配合的方式抵靠在限位滑架(54)内，左右两侧的防护架(4)的中部通过转动配合的方式前后对称安装有折叠转杆(55)，折叠转杆(55)与限位滑架(54)一一对应且折叠转杆(55)位于折叠滑架(52)的中心位置，折叠转杆(55)的固定端端部固定安装有折叠齿圈(56)，折叠转杆(55)的转动端端部通过滑动配合的方式与折叠连杆(53)相连接，左右两侧的防护架(4)上端前后对称开设有移位滑槽(57)，移位滑槽(57)内通过滑动配合的方式安装有折叠齿条(58)，折叠齿条(58)均位于限位滑架(54)的内侧且折叠齿条(58)与折叠齿圈(56)啮合传动，转向板(3)的中部安装有具有双向输出轴的二号液压缸(59)，且二号液压缸(59)的两个输出轴分别与前后两侧的折叠齿条(58)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，其特征在于，所述限位滑架(54)下端为双层的腰型结构，限位滑架(54)的下端沿其周向设置有腰型滑槽，折叠连杆(53)的一端通过滑动配合的方式抵靠在腰型滑槽内，且折叠连杆(53)的端部通过轴承安装有限位滑杆(531)，折叠转杆(55)的转动端端部设置有与限位滑杆(531)滑动配合的限位滑槽(551)。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，其特征在于，所述柔性框(6)包括转向杆(61)、复位板(62)、复位弹簧(63)、柔性条(64)和柔性杆(65)，柔性框(6)为两两一组，同组中的两个柔性框(6)分别位于转向板(3)的左右两端且同组中的两个柔性框(6)之间通过转动配合的方式均匀设置有柔性杆(65)，相邻两组柔性框(6)的贴合面之间通过柔性条(64)传动连接，且柔性条(64)均位于柔性框(6)的下端，靠近转向板(3)前端以及后端的两组柔性框(6)上均通过铰接的方式安装有复位板(62)，复位板(62)的一侧贴合在转向板(3)的槽口内壁上且复位板(62)与转向板(3)之间均匀设置有复位弹簧(63)，靠近转向板(3)前端以及后端的两组柔性框(6)以及与柔性框(6)相邻的折叠滑架(52)之间均通过转向杆(61)转动连接。