[发明专利]一种智能行车灯光的提醒策略

权利要求书

1.一种智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，包括以下步骤：

S1、车辆OBU获取周边车辆数据和当前路段的限速信息，并判断是否收到远车信息，若收到远车信息则进入步骤S2，否则进入步骤S5；

S2、远车是否位于与车辆同车道正前方或左前方车道或右前方车道，若否则进入步骤S5，若是由进入步骤S3；

S3、判断两车的距离是否小于设定距离，若是则进入步骤S4，否则进入步骤S5；

S4、判断当前灯态是否为近光灯，若是，则结束，若否则ICM显示闪烁文字“建议切换为近光灯”；

S5、判断当前路段限速是否大于设定速度，若是则进入步骤S6，否则进入步骤S7；

S6、判断当前灯态是否为近光灯，若是，则结束，若否则ICM显示闪烁文字“建议切换为近光灯”；

S7、判断当前灯态是否为近光灯，若否，则结束，若是则ICM显示闪烁文字“建议切换为远光灯”。

2.根据权利要求1所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，智能行车灯光的提醒策略利用智能行车灯光提醒系统，包括车载OBU模块、ICM模块及BCM模块，BCM模块及ICM模块均通过CAN总线与车载OBU模块通信，车载OBU模块包括LTE-V通信模组，分别与远车的车载OBU及路边的RSU通过LTE-V通信模组进行通信。

3.根据权利要求2所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，OBU为V2X车载终端，包含GNSS接收模组，能够实时获得车辆的定位信息。

4.根据权利要求2所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，BCM获取车辆当前的灯光状态，并通过CAN总线告知OBU。

5.根据权利要求2所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，OBU上电后，通过GNSS获取当前授时时间，当前时间晚于18：30时，OBU通过CAN发送开启大灯的提醒，ICM上进行文字闪烁提示“建议开启大灯”。

6.根据权利要求2所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，OBU上电后，光线传感器将检测到的光线信号传递给OBU，当光线信号达到设定值时，OBU通过CAN发送开启大灯的提醒，ICM上进行文字闪烁提示“建议开启大灯”。

7.根据权利要求1所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，步骤S3中的设定距离为100m。

8.根据权利要求1所述的智能行车灯光的提醒策略，其特征在于，步骤S5中的设定速度为120km/h。