[发明专利]一种用于汽车面板的翻面输送线

说明书

本发明涉及一种用于汽车面板的翻面输送线，包括置于输送线上的面板，所述输送线传动方向外部两侧均安装有置于地面上的支架，所述支架顶端通过支撑板连接有凸出部，所述凸出部上安装有固定在气缸上的滑块，所述滑块一端远离气缸一侧通过转轴活动连接有等距排列的导向轮，所述导向轮之间设有位于输送带下方的折弯板，所述折弯板顶端两侧均安装有与气泵相连接的吸嘴，且折弯板外壁上固定连接在伺服电机的输出轴上，所述折弯板下方远离输送线一侧设有置于地面上的收集盒。有益效果：本发明装置装置结构设计合理、安全性能高、输送过程物料位置不易发生偏离且能够得到及时位置矫正以及保证装置正常使用。

技术领域

本专利涉及汽车部件输送装置技术领域，具体涉及一种用于汽车面板的翻面输送线。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，对于汽车面板制作来说，往往需要通过相应的输送线进行搬运加工，以此到达相应位置进行有序再加工作业，但是对物汽车面板来说，往往需要进行翻面工作，翻面工作往往借助于机械手或者折弯板直接进行翻转作业，但是存在如下问题：1、经过较长时间的输送过程，物料较为容易发生位置偏离，直接进行翻转容易产生物料掉落，进而影响到装置的安全性；2.仅仅通过折弯板进行翻料作业，产品的夹紧固定性不高，物料容易发生旋转脱离，也进一步降低了装置的安全性。

专利内容

本专利目的是提供一种用于汽车面板的翻面输送线，解决了装置结构设计复杂、安全性能低、输送过程物料位置容易发生偏离且不能够得到及时位置矫正以及影响装置正常使用的技术问题，是通过如下方案实现的。

为了实现以上目的，本专利采用的技术方案为：一种用于汽车面板的翻面输送线，包括置于输送线上的面板，所述输送线传动方向外部两侧均安装有置于地面上的支架，所述支架顶端通过支撑板连接有凸出部，所述凸出部上安装有固定在气缸上的滑块，所述滑块一端远离气缸一侧通过转轴活动连接有等距排列的导向轮，所述导向轮之间设有位于输送带下方的折弯板，所述折弯板顶端两侧均安装有与气泵相连接的吸嘴，且折弯板外壁上固定连接在伺服电机的输出轴上，所述折弯板下方远离输送线一侧设有置于地面上的收集盒。

进一步的，所述输送线包括主动轮，所述主动轮和从动轮之间通过输送带实现传动连接，且主动轮一端安装有与外部相连接的驱动电机，所述主动轮和从动轮中心处均通过轴承与框架相连接。

进一步的，所述凸出部与与支撑板为一体成型，且凸出部位于支撑板顶端中心处，所述滑块沿凸出部长度方向连接有与其相适配的滑槽。

进一步的，所述导向轮之间形成有位于输送带正上方且与面板相连接的导正腔，在伺服电机的作用下，折弯板带动面板进行翻转运动。

根据权利要求所述的一种用于汽车面板的翻面输送线，其特征在于，所述伺服电机输出轴一端贯穿折弯板并延伸至立柱上的滚动槽中，且伺服电机外壁上设有置于底板顶端的竖直板。

本专利的技术效果在于：输送线将汽车面板进行传动输送至折弯板上时，折弯板对其进行限位抵挡，此时气缸通过活塞杆带动滑块上的导向轮向内移动，通过两侧导向轮的靠近使得物料位置进行偏正导向，完成位置矫正后，气泵通过吸嘴将物料进行吸住夹紧，而且伺服电机启动带动物料进行180度旋转翻面作业，此时吸嘴松开，通过收集盒收纳，完成面板翻料收集作业，这样的用于汽车面板的翻面输送线大大增加了装置的实用性能，装置结构设计合理、安全性能高、输送过程物料位置不易发生偏离且能够得到及时位置矫正以及保证装置正常使用。

附图说明

图1为本专利的结构示意图一；

图2为本专利的结构示意图二；

图3为本专利的左视图；

图4为本专利的俯视图。