[发明专利]一种新能源汽车热泵用的发热器及制造方法

权利要求书

1.一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，包括：

发热组件，包括基体圆管(1)、绝缘介质底层(6)、绝缘介质外层(21)、发热电阻(5)、接电线(7)、电源焊盘(8)和若干个短路导体(9)，所述绝缘介质底层(6)设置于所述基体圆管(1)的外周壁，所述发热电阻(5)设于所述绝缘介质底层(6)的外表面，所述绝缘介质外层(21)设置于所述发热电阻(5)的外表面，所述绝缘介质底层(6)和所述绝缘介质外层(21)配合包覆发热电阻(5)，所述发热电阻(5)是由多个连接分段组成，且多个所述连接分段首尾依次连接以形成迂回弯折的布局，部分所述连接分段沿着所述基体圆管(1)的轴向方向设置，一个所述短路导体(9)对应地紧贴一个沿着所述基体圆管(1)的轴向方向设置的所述连接分段，且所述短路导体(9)位于所对应的所述连接分段和所述绝缘介质底层(6)之间，所述接电线(7)通过所述电源焊盘(8)与所述发热电阻(5)电连接，所述接电线(7)的一端与所述电源焊盘(8)电连接；

水道外壳(2)，设置于所述基体圆管(1)的外围，所述水道外壳(2)的内周壁与所述基体圆管(1)的外周壁相对设置，所述水道外壳(2)的顶端往其轴中心的方向延伸有接触密封环(3)，所述基体圆管(1)的顶端与所述接触密封环(3)的底部连接，所述水道外壳(2)的底端设有密封件(4)，所述密封件(4)分别与所述基体圆管(1)的底端、所述水道外壳(2)的底端连接；

所述接电线(7)贯穿所述水道外壳(2)，且所述接电线(7)的另一端贯穿所述水道外壳(2)的底部而出。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述多个所述连接分段首尾依次连接以形成迂回弯折的布局具体为：所述电源焊盘(8)的数量为两个，所述接电线(7)的数量跟所述电源焊盘(8)的数量相同，一根所述接电线(7)与一个所述电源焊盘(8)电连接；多个所述连接分段包括：一个以上所述第一连接分段(16)和一个以上所述第二连接分段(17)，所述第一连接分段(16)沿着所述基体圆管(1)的周向方向设置，所述第二连接分段(17)沿着所述基体圆管(1)的轴向方向设置，所述第一连接分段(16)和所述第二连接分段(17)交替连接，且所述第一连接分段(16)和所述第二连接分段(17)采用一体成型的方式，以构成所述发热电阻(5)；其中一个所述电源焊盘(8)连接在位于所述发热电阻(5)的首段的第一连接分段(16)，另一个所述电源焊盘(8)连接在位于所述发热电阻(5)的尾段的第一连接分段(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述绝缘介质底层(6)的层数为3-5层，所述绝缘介质外层(21)的层数为2层以上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述水道外壳(2)的外周壁的底端向外延伸有定位件(10)，所述定位件(10)设有定位孔(11)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述密封件(4)采用环形密封圈，所述水道外壳(2)的内周壁的底端凹陷形成有槽位(12)，所述环形密封圈设置于所述槽位(12)，且所述环形密封圈分别与所述水道外壳(2)的槽位(12)、所述基体圆管(1)的底端连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述水道外壳(2)采用压铸或机加工成壳套设的方式设置于所述基体圆管(1)的外围，所述接触密封环(3)、所述水道外壳(2)、所述基体圆管(1)和所述密封件(4)围合形成一容置空间，所述容置空间内填充有绝缘导热材料。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车热泵用的发热器，其特征在于，所述水道外壳(2)的外周壁向外一体成型地延伸有容设块(13)，所述容设块(13)内设有容设腔，所述容设腔的截面形状呈弯折向下设置，所述容设腔与所述容置空间连通，所述接电线(7)的一端与所述电源焊盘(8)电连接，所述接电线(7)贯穿所述容设腔，且所述接电线(7)的另一端贯穿所述容设块(13)的底部而出。