[发明专利]一种汽车侧门内开启集成装置

权利要求书

1.一种汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：包括支架(1)、开启机构(2)和微动开关总成(3)；所述支架(1)的一侧与汽车的侧门内侧固定连接，所述支架(1)靠近侧门的一侧具有凹陷的握手区域(11)，通过所述握手区域(11)可从车内打开或者关闭侧门，所述支架(1)的顶部设置有装饰盖板(12)，所述装饰盖板(12)作为侧门内扶手；

所述微动开关总成(3)和开启机构(2)均设置在支架(1)内，所述开启机构(2)包括开启本体(21)和阻尼器(22)，所述开启本体(21)转动设置在支架(1)上，所述开启本体(21)的一端设置有把手部(211)，所述把手部(211)外露于支架(1)设置，所述阻尼器(22)设置在开启本体(21)和阻尼结构之间，所述开启本体(21)远离把手部(211)的一端设置有凸轮部(212)，所述开启本体(21)带动凸轮部(212)转动可触发微动开关总成(3)。

2.根据权利要求1所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述阻尼器(22)包括阻尼本体(221)和转动设置在阻尼本体(221)上的第一齿轮部(222)，所述开启本体(21)远离把手部(211)的一端还设置有第二齿轮部(213)，所述第二齿轮部(213)和第一齿轮部(222)啮合。

3.根据权利要求2所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述开启机构(2)还包括缓冲结构(23)，所述缓冲结构(23)包括套筒(231)和弹簧(232)，所述支架(1)上开设有用于安装弹簧(232)的弹簧腔(13)，所述弹簧(232)的弹力方向与开启本体(21)的转动轴线方向一致，所述套筒(231)设置在弹簧(232)和开启本体(21)之间。

4.根据权利要求3所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述凸轮部(212)和第二齿轮部(213)之间具有安装空间(214)，所述安装空间(214)的两侧内壁均设置有所述套筒(231)，所述套筒(231)与开启本体(21)接触的面为弧面。

5.根据权利要求3所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述缓冲结构(23)还包括缓冲垫(233)，所述缓冲垫(233)设置在开启本体(21)和支架(1)之间。

6.根据权利要求2～5任一项所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述凸轮部(212)和第二齿轮部(213)之间具有安装空间(214)，所述开启本体(21)通过转轴一(24)和转轴二(25)转动设置在支架(1)上，所述转轴一(24)和转轴二(25)同轴线设置且轴线朝向车宽方向，所述转轴一(24)和转轴二(25)位于安装空间(214)的两侧，所述转轴一(24)和/或转轴二(25)上设置有回位扭簧(26)。

7.根据权利要求6所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述支架(1)的前端具有操作空间(14)，所述把手部(211)位于操作空间(14)内，所述把手部(211)上套设有把手套(27)。

8.根据权利要求6所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述开启机构(2)设置在支架(1)的前端，所述微动开关总成(3)的电器接口(31)通过固定件(16)设置在支架(1)的后端。

9.根据权利要求1～5任一项所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述开启本体(21)远离把手部(211)的一端预留有拉索孔(215)。

10.根据权利要求1～5任一项所述的汽车侧门内开启集成装置，其特征在于：所述支架(1)上预留有安装孔(15)，所述支架(1)通过安装孔(15)与汽车的侧门内侧固定连接。