[发明专利]一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔方法及装置

权利要求书

1.一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，包括对应骨架上的定位孔同轴设置的定位电磁线圈部（1）、对应定位电磁线圈部（1）设置并在定位电磁线圈部（1）的磁吸作用下沿着蒙皮表面滑动的引孔电磁线圈部（2），所述引孔电磁线圈部（2）的内部同轴滑动设置有标定部（3），所述标定部（3）的顶部延伸至引孔电磁线圈部（2）的外侧并套设有次级电磁线圈部（4），所述次级电磁线圈部（4）的顶部设置有与标定部（3）的顶部相互磁吸的磁吸部（5），所述次级电磁线圈部（4）的底部设置有带动标定部（3）轴向移动的弹性部（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，所述定位电磁线圈部（1）包括定位铁芯（11）、定位孔塞（12）、定位激励线圈（13），所述定位铁芯（11）的内部同轴插装有定位孔塞（12），所述定位孔塞（12）的一端对应骨架上的定位孔设置；所述定位铁芯（11）的外侧套设有定位激励线圈（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，所述引孔电磁线圈部（2）包括引孔铁芯（21）、引孔找正线圈（22）、引孔外罩（23），所述引孔铁芯（21）的中心处同轴滑动插装有标定部（3），所述引孔铁芯（21）的外侧套装有引孔找正线圈（22），所述引孔外罩（23）同轴设置在引孔铁芯（21）的外侧；所述次级电磁线圈部（4）的顶部通过磁吸部（5）与引孔外罩（23）的内侧顶部磁吸连接，所述次级电磁线圈部（4）的底部通过弹性部（6）与引孔铁芯（21）的顶部连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，所述次级电磁线圈部（4）包括次级铁芯（41）、次级线圈（42），所述次级铁芯（41）套设在标定部（3）的外侧，所述次级铁芯（41）的顶部通过磁吸部（5）与标定部（3）的顶部相互磁吸，所述次级铁芯（41）的底部设置有带动标定部（3）轴向移动的弹性部（6），所述次级铁芯（41）的外部套设有次级线圈（42）。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，所述标定部（3）包括标定笔，所述标定笔同轴滑动设置在引孔电磁线圈部（2）的内部。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔装置，其特征在于，还包括供电装置，所述供电装置分别与定位电磁线圈部（1）、引孔电磁线圈部（2）、次级电磁线圈部（4）供电，使得定位电磁线圈部（1）、引孔电磁线圈部（2）、次级电磁线圈部（4）带有磁性。

7.一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔方法，基于权利要求1-6任一项所述的电磁引孔装置实现，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、将定位电磁线圈部（1）对应骨架上的定位孔同轴定位连接；

步骤2、将引孔电磁线圈部（2）贴合设置在蒙皮表面，并将引孔电磁线圈部（2）贴合蒙皮滑动至能够与定位电磁线圈部（1）进行电磁吸引的区域；

步骤3、对定位电磁线圈部（1）以及引孔电磁线圈部（2）通电，通过定位电磁线圈部（1）与引孔电磁线圈部（2）之间的电磁力的相互作用，使得引孔电磁线圈部（2）贴合蒙皮表面滑动至与定位电磁线圈部（1）同轴的位置；

步骤4、对次级电磁线圈部（4）通电，使得次级电磁线圈部（4）与磁吸部（5）相斥而与引孔电磁线圈部（2）相吸，进而带动标定部（3）沿着与引孔电磁线圈部（2）同轴的方向滑动并接触蒙皮实现孔位标定。

8.根据权利要求7所述的一种用于飞机蒙皮与骨架装配的电磁引孔方法，其特征在于，孔位标定结束后，对次级电磁线圈部（4）断电，使得磁吸部（5）吸引次级电磁线圈部（4），进而使得弹性部（6）拉伸后带动标定部（3）脱离蒙皮。