[发明专利]一种安全带推送装置及车辆在审
申请号: | 202210819651.8 | 申请日: | 2022-07-12 |
公开(公告)号: | CN115179892A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 陈宏民 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R22/02 | 分类号: | B60R22/02;B60N2/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 李超 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 推送 装置 车辆 | ||
本发明提供一种安全带推送装置及车辆,涉及汽车零部件技术领域。安全带推送装置包括驱动机构、推杆和安装座;推杆用于沿标定方向与安装座滑动连接,推杆的一端设置有用于安全带织带通过的织带引导件;驱动机构设置于安装座且驱动机构与推杆驱动连接。可将推杆设置在座椅的侧方或侧后方,并使其在例如前后方向上与安装座滑动连接,通过驱动机构的驱动可以实现推杆在前后方向上运动,当推杆向前运动时,可通过其前端的织带引导件带动穿设其中的安全带织带一并向前运动至驾乘人员的侧方或侧前方,一方面,可避免驾乘人员在佩戴安全带时需要的大幅度转身,另一方面,可以在一定程度上提升驾乘人员佩戴安全带的意愿和体验感,进而保证安全性。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体而言,涉及一种安全带推送装置及车辆。
背景技术
安全带是一种用于车辆等设备的安全装置,其主要通过约束驾乘人员的上身使得驾乘人员上身贴靠在座椅的椅背上,从而避免驾乘人员在受到碰撞或突发情况时可能造成的有害移动。
因约束驾乘人员的需求,安全带的固定点一般设置在座椅或者说驾乘人员的侧后方,在佩戴安全带时,驾乘人员需要转身并抓取安全带的锁舌部分,然后将锁舌插入位于座椅另一侧的锁扣内,这导致部分驾乘人员容易忘记佩戴安全带,或者在车辆行驶后再进行佩戴时,具有一定的危险性。
发明内容
本发明旨在一定程度上解决相关技术中驾乘人员使用安全带不方便的问题。
为至少在一定程度上解决上述问题的至少一个方面,第一方面,本发明一方面提供一种安全带推送装置,包括驱动机构、推杆和安装座;所述推杆用于沿标定方向与所述安装座滑动连接,所述推杆的一端设置有用于安全带织带通过的织带引导件;所述驱动机构设置于所述安装座且所述驱动机构与所述推杆驱动连接。
可选地,所述驱动机构包括驱动件以及设置于所述推杆和所述安装座之间的传动机构,所述驱动件与所述传动机构驱动连接。
可选地,所述推杆和所述安装座之间形成有第一容置空间,所述传动机构包括用于驱动所述推杆相对于所述安装座滑动的旋转件,所述旋转件容置于所述第一容置空间内,所述驱动件与所述旋转件驱动连接。
可选地,所述传动机构还包括齿状结构,所述齿状结构设置于所述推杆朝向所述旋转件的一侧,所述齿状结构与所述旋转件传动连接。
可选地,所述旋转件包括螺杆,所述齿状结构包括与所述螺杆螺纹连接的内螺纹结构;
或者,所述旋转件包括齿轮,所述齿状结构包括与所述齿轮相啮合的齿条结构。
可选地,所述驱动机构还包括主动轮和从动轮,所述旋转件的轴向的一端与所述从动轮连接,所述主动轮与所述驱动件连接,所述主动轮与所述从动轮传动连接。
可选地,所述安装座包括座本体和端板,所述座本体上设置有用于形成所述第一容置空间的容置槽,所述端板设置于所述容置槽的轴向一侧且与所述座本体连接,所述端板上设置有两个安装孔,两个所述安装孔分别用于安装所述主动轮和所述从动轮所对应的转轴。
可选地,所述安装座上设置有导滑槽,所述推杆上设置有导滑块,所述导滑块与所述导滑槽滑动连接。
可选地,所述织带引导件包括具有开口的环状结构,所述开口用于所述安全带织带进入或脱出所述环状结构。
第二方面,本发明提供一种车辆,包括如上第一方面所述的安全带推送装置。
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