[发明专利]一种基于磁钉轨道的电子地图动态拼接方法在审
申请号: | 202210797285.0 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN115096291A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 赵涛;张继光;洪松;熊枫 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团智能交通科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 卢艳民 |
地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 轨道 电子地图 动态 拼接 方法 | ||
1.一种基于磁钉轨道的电子地图动态拼接方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,将线路区分为静态线路和动态线路,静态线路为日常的站站停线路,动态线路为各种可能的线路,并增加区段信息文件,所述区段信息文件包含每个区段的磁钉信息,区段信息和施工信息相关;
S2,车载控制系统内的车载软件启动过程中,先加载静态地图,再将区段信息加载入线路内存中;
S3,线路在控制中心由控制人员编辑,通过控制中心将动态线路信息发送给车载控制系统,所述动态线路信息包含线路号和区段信息;
S4,车载控制系统收到动态线路信息后,先判断线路是否已存在,若存在,则直接反馈给控制中心;若不存在,则及时反馈给控制中心,并根据区段信息加载动态地图,将动态地图信息合并入地图数组中,进行动态线路的加载;
S5,动态线路的加载在车辆静止状态下完成;车载控制系统生成动态线路过程中,启动新线程来完成,动态线路生成时先存入临时内存区,该动态线路合并入静态线路内存中时,先对线路内存区加锁,待新的内存区域加载完成后释放线路内存锁,再生成动态线路文件,控车主线程继续获取线路内存区的访问权限。
2.根据权利要求1所述的一种基于磁钉轨道的电子地图动态拼接方法,其特征在于,步骤S5中,在动态线路的加载过程中,将动态线路写文件的流程从对线路内存区加锁的过程中剥离,先完成线路内存区加载,释放线路内存锁后再生成动态线路文件。
3.根据权利要求1所述的一种基于磁钉轨道的电子地图动态拼接方法,其特征在于,在动态线路的加载过程中,增加地图加载状态机,自动驾驶运行状态机根据地图加载状态机进行调整。
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