[发明专利]一种具有拥堵报警功能的雨水箅在审
申请号: | 202210786542.0 | 申请日: | 2022-07-04 |
公开(公告)号: | CN115142538A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 杭飞;姜华;梅永;倪杰;郭弘毅;曹威;金菁;孙宝生;王佳;刘行达;吴一妮;唐中凡;严勇力;张扬 | 申请(专利权)人: | 宁波市城建设计研究院有限公司 |
主分类号: | E03F5/06 | 分类号: | E03F5/06;G01L11/00;G01J1/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 陶韬 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 拥堵 报警 功能 雨水 | ||
本发明涉及道路排水技术领域,具体是涉及一种具有拥堵报警功能的雨水箅,包括箅座、上箅体和下箅体,上箅体和下箅体设置在箅座中;上箅体包括第一箅盖,第一箅盖上等间距设置有第一排水口;下箅体包括第二箅盖,第二箅盖上等间距设置有第二排水口,第一排水口和第二排水口均呈上宽下窄的结构;上箅体还包括第一检测件、第一信号发送模块、第一定位模块和第一控制器;下箅体还包括第二检测机构、第二信号发送模块、第二定位模块和第二控制器,本申请通过将上箅体和下箅体设置在箅座中,当第一检测件检测到的应力远大于第二检测机构检测到的应力时,则说明该处存在堵塞,以便于控制中心及时派出工作人员到拥堵地点进行清理。
技术领域
本发明涉及道路排水技术领域,具体是涉及一种具有拥堵报警功能的雨水箅。
背景技术
目前,城市道路侧旁安装的雨水箅多为与路面平行的设计,利用雨水重力作用下漏排水,但当出现暴雨降雨量增大时,这种设计会因为树叶、杂物随雨水冲至雨水箅上,如果不及时清理掉雨水篦上的树叶或者杂物,会造成雨水箅的排水孔堵塞,出现排水不畅,进而导致雨水成河、道路堵塞的严重后果,而现有的一些防堵塞雨水箅的自清理效果不佳,仍需人工进行清理,而如何提醒工作人员及时清理何处的雨水箅成为了亟待解决的问题。
中国专利CN201810243613.6公开了一种远程自动控制防堵雨水箅子及其使用方法,设有箅体两个:上箅体和下箅体,下箅体的孔格密细,上箅体的孔格面积较大;下箅的一端两侧设有转轴,下箅体以该转轴为轴另一端向下垂落;述上箅体与雨水口的槽口的长宽相吻合,上箅体的与下箅体垂落一端相对应的一侧设有永磁铁吸块,将下箅体吸附贴在下面,永磁铁吸块的外围设有消磁线圈、电源和电源开关。在雨水箅子所在的雨水口旁边的支撑物上设有在线摄像头,并设有接收摄像信号的远程控制器。或者设有水浸传感器、水流量传感器、无线远程信号接收发送器、PLC控制器和中心监控服务器组成的远程自动控制系统。
该防堵雨水箅子通过永磁体吸块连接上箅体和下箅体,在永磁体吸块的磁力作用下,会有较多的清磁性杂物吸附在上箅体和下箅体上,会造成堵塞,且在下箅体脱离上箅体后,需由人工将下箅体与上箅体重新吸附在一起,较为繁琐。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种具有拥堵报警功能的雨水箅。
为解决现有技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种具有拥堵报警功能的雨水箅,包括箅座、上箅体和下箅体,上箅体和下箅体设置在箅座中;上箅体包括第一箅盖,第一箅盖上等间距设置有第一排水口;下箅体包括第二箅盖,第二箅盖上等间距设置有第二排水口,第一排水口和第二排水口均呈上宽下窄的结构;上箅体还包括第一检测件、第一信号发送模块、第一定位模块和第一控制器,第一检测件、第一信号发送模块、第一定位模块和第一控制器均设置在第一箅盖中,第一检测件用以检测第一排水口的应力,第一控制器用以定位上箅体的所在位置,第一检测件、第一信号发送模块和第一定位模块均和第一控制器电连接,第一控制器用以整合应力信息和位置信息并且通过第一信号发送模块发送给中心监控服务器;下箅体还包括第二检测机构、第二信号发送模块、第二定位模块和第二控制器,第二检测机构、第二信号发送模块、第二定位模块和第二控制器均设置在第二箅盖中,第二检测机构用以检测第二排水口的应力,第二控制器用以定位下箅体的所在位置,第二检测机构、第二信号发送模块和第二定位模块均和第二控制器电连接,第二控制器用以整合应力信息和位置信息并且通过第二信号发送模块发送给中心监控服务器。
优选地,第一箅盖和第二箅盖的结构相同,第一箅盖还包括框体和栅组;框体水平设置在箅座中,栅组等间距水平地设置在框体中,相邻的栅组之间形成第一排水口;栅组包括第一偏转板、第二偏转板和扇形气囊,第一偏转板和第二偏转板的顶端与框体的内侧转动连接,第一偏转板和第二偏转板的顶端相互靠近;扇形气囊设置在第一偏转板和第二偏转板之间,扇形气囊的两侧与第一偏转板和第二偏转板的内侧面连接,第一检测件与扇形气囊连接以检测扇形气囊内的气压。
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