[发明专利]基于手机信号的地铁动态运行调整方法及装置

权利要求书

1.一种基于手机信号的地铁动态运行调整方法，其特征在于，包括：

基于目标地铁站点对应的各个基站在第一时刻服务的用户终端数据，确定目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，其中，所述各个基站包括目标地铁站点站内区域的站点内基站和所述目标地铁站点站外的预设区域的站点外基站；

基于所述目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，预测目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度；

基于所述第二时刻的站内乘客密度和所述第一时刻的站内乘客密度，确定所述目标地铁站点的目标进站列车的运行调整指令，其中，所述目标进站列车是预计在第二时刻所在预设时间段到达所述目标地铁站点的列车。

2.根据权利要求1所述的基于手机信号的地铁动态运行调整方法，其特征在于，所述基于目标地铁站点对应的各个基站在第一时刻服务的用户终端数据，确定目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，包括：

获取所述站点内基站在第一时刻所服务的站内终端数量和所述站点外基站在第二时刻所服务的站外终端数量；

基于所述站内终端数量和所述目标地铁站点的面积，确定目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度，并基于所述站外终端数量和所述站点外基站对应的面积，确定目标地铁站点在第一时刻的站外乘客密度。

3.根据权利要求2所述的基于手机信号的地铁动态运行调整方法，其特征在于，所述基于所述目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，预测目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度，包括：

基于所述目标地铁站点的历史客流数据，确定站外乘客密度参数和站内乘客密度参数；

基于所述站外乘客密度参数、所述站内乘客密度参数、所述站外乘客密度和所述站内乘客密度，预测目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度。

4.根据权利要求2所述的基于手机信号的地铁动态运行调整方法，其特征在于，基于所述第二时刻的站内乘客密度和所述第一时刻的站内乘客密度，确定所述目标地铁站点的目标进站列车的运行调整指令，包括：

基于所述第二时刻的站内乘客密度和所述第一时刻的站内乘客密度，确定目标地铁站点在第一时刻到第二时刻的乘客密度变化率；

获取目标地铁站点对应的预期乘客密度区间，其中，所述预期乘客密度区间包括第一区间阈值和第二区间阈值，所述第二区间阈值大于所述第一区间阈值；

基于所述第一区间阈值和所述乘客密度变化率，确定列车进入所述目标地铁站点的时间下限信息；

基于所述第二区间阈值和所述乘客密度变化率，确定列车进入所述目标地铁站点的时间上限信息；

基于所述时间下限信息和时间上限信息，确定目标进站列车的运行调整指令。

5.根据权利要求1所述的基于手机信号的地铁动态运行调整方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于所述目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度，生成乘坐舒适性建议；

基于所述目标进站列车的运行调整指令，生成乘坐路线建议。

6.一种基于手机信号的地铁动态运行调整装置，其特征在于，包括：

确定模块，用于基于目标地铁站点对应的各个基站在第一时刻服务的用户终端数据，确定目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，其中，所述各个基站包括目标地铁站点站内区域的站点内基站和所述目标地铁站点站外的预设区域的站点外基站；

预测模块，用于基于所述目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，预测目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度；

调整模块，用于基于所述第二时刻的站内乘客密度和所述第一时刻的站内乘客密度，确定所述目标地铁站点的目标进站列车的运行调整指令，其中，所述目标进站列车是预计在第二时刻所在预设时间段到达所述目标地铁站点的列车。