[发明专利]一种带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置在审
申请号: | 202210768022.7 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115154954A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 张猛创;殷之平;续晓勇;黄勇胜;陈宇佳;张治倬 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学太仓长三角研究院;西北工业大学 |
主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02;A62C31/28;B64C35/00 |
代理公司: | 西安正华恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 61271 | 代理人: | 傅晓 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 反馈 机制 导流 两栖 飞机 汲水 装置 | ||
1.一种带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,包括导流环,所述导流环安装在两栖飞机的汲水管道上,所述汲水管道通过三叉管接头与两个分流管连接,所述导流环设置在靠近三叉管接头处,所述导流环外设置有安装环,所述导流环内顺着水流方向设置有导流肋板,所述导流肋板为椭圆形的球面结构,且导流肋板一端的尺寸大于另一端的尺寸;
所述导流肋板的大尺寸端的两侧设置有第一旋转轴和第二旋转轴,所述第一旋转轴铰接在导流环一侧上,所述第二旋转轴穿过导流环和安装环的另一侧,所述安装环的侧面设置有安装台,所述第二旋转轴穿出安装台与驱动轴连接,所述驱动轴与驱动机构连接,所述导流肋板的旋转轴线与导流环的轴线相交且垂直;所述驱动机构安装在驱动箱内,所述驱动箱内设置有控制器,所述驱动箱的侧面设置有通信接头,所述通信接头与控制器电连接;
所述安装台从侧面开设有密封沉孔,所述密封沉孔内设置有密封套筒,所述密封套筒套在第二旋转轴上,所述安装台通过密封板封装,所述密封板上开设有第二旋转轴穿过的通孔,所述密封板靠近密封套筒一侧设置有伸入密封套筒内圈的顶环,所述密封套筒的内圈设置有安装沉台,所述安装沉台上设置有两个限位环,两个所述限位环套在第二旋转轴上,两个所述限位环之间设置有若干第一密封圈和若干第二密封圈;
若干第一密封圈沿第二旋转轴长度依次并列套设在第二旋转轴上;所述第一密封圈的内表面为与第二旋转轴紧密配合的平面,第一密封圈的外表面为斜面,且第一密封圈的截面为直角三角形结构;若干所述第一密封圈之间的空隙内设置有第二密封圈,所述第二密封圈的内表面为与第一密封圈外表面紧密配合的斜面,所述第二密封圈的外表面为与安装沉台表面紧密配合的平面,其中一个所述限位环与顶环配合限位,另一个所述限位环与安装沉台的底部配合限位。
2.根据权利要求1所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置在驱动箱内的驱动电机,所述驱动箱旁设置有传动箱,所述传动箱与安装台密封连接,所述驱动轴穿过传动箱与驱动机构连接。
3.根据权利要求1所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述安装台与传动箱之间通过连接环连接,所述连接环的两端分别设置有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接分别与传动箱和密封板连接;所述第二旋转轴的端部设置有方形轴,所述驱动轴的端部设置有方形孔,所述方形轴插入方形孔内,所述连接环套在方形轴与方形孔的连接位置上,且驱动轴与连接环之间通过轴承连接。
4.根据权利要求3所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述第一连接板上设置有插接环,所述插接环与驱动箱侧面开设的插接孔连接,所述插接环上设置有与插接孔配合的第四密封圈。
5.根据权利要求1所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述导流环为橡胶材质,所述导流环的上、下端外侧均设置有卡接环,所述卡接环的截面为L形结构,所述安装环的上、下端表面均开设有配合卡接环安装在卡接槽,所述卡接环与导流环一体成型。
6.根据权利要求5所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述导流环的侧面与第二旋转轴连接处设置有若干第一密封凸棱,所述导流环的上端和下端表面均设置有若干圈第二密封凸棱。
7.根据权利要求1所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述第二旋转轴上开设有安装第三密封圈的沉槽,所述沉槽内套有对第三密封圈进行限位的限位滑环。
8.根据权利要求1所述的带有反馈机制导流肋板的两栖飞机汲水装置,其特征在于,所述第一旋转轴和第二旋转轴的端部均设置有钳形卡口,所述导流肋板卡设在钳形卡口上。
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