[发明专利]一种控制器供电系统、电子设备及存储介质在审
| 申请号: | 202210763736.9 | 申请日: | 2022-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN115085360A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 赵楠楠;杨莉;王强;赵目龙;王泽尉;尹光雨 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 鲁艳萍 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制器 供电系统 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种控制器供电系统,其特征在于,所述系统包括:电源输入电路(A)、微处理器电路(B)、主控处理电路(C)、行车处理电路(D)、唤醒电路(G)和泊车处理电路(F);其中,
电源输入电路(A),包括:第一电源输入电路(AA)和第二电源输入电路(AB);第一电源输入电路(AA)和第二电源输入电路(AB)互为备份,用于为微处理器电路(B)、主控处理电路(C)、行车处理电路(D)和泊车处理电路(F)提供供电a;
唤醒电路(G),用于为微处理器电路(B)和主控处理电路(C)分别提供控制信号e1和唤醒信号;
微处理器电路(B),用于基于控制信号e1为泊车处理电路(F)、行车处理电路(D)和主控处理电路(C)分别提供控制信号a1、控制信号a2和控制信号a3;
主控处理电路(C),用于基于唤醒信号为行车处理电路(D)、泊车处理电路(F)和微处理器电路(B)分别提供控制信号b1、控制信号b2和控制信号b3,使得行车处理电路(D)在控制信号b1和控制信号a2的控制下正常工作;同时使得泊车处理电路(F)在控制信号a1和控制信号b2的控制下正常工作。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,第一电源输入电路(AA)包括:第一电源隔离芯片(A1)、第一N沟道MOSFET管组和第一电流采样电阻R1;其中,第一N沟道MOSFET管组包括:N沟道MOSFET管(Qa1)和N沟道MOSFET管(Qa2);
第二电源输入电路(AB)包括:第二电源隔离芯片(B1)、第二N沟道MOSFET管组和第二电流采样电阻R2;其中,第二N沟道MOSFET管组包括:N沟道MOSFET管(Qb1)和N沟道MOSFET管(Qb2)。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一电源输入电路(AA),还用于通过第一电源隔离芯片(A1)为主控处理电路(C)提供第一监控信号;
所述第二电源输入电路(AB),还用于通过第二电源隔离芯片(B1)为主控处理电路(C)提供第二监控信号。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,微处理器电路(B)包括:电源管理模块(B1)和微处理器模块(B2);其中,
电源管理模块(B1),用于接收唤醒电路(G)和主控处理电路(C)分别发送的控制信号e1和控制信号b3,基于控制信号e1和控制信号b3为微处理器模块(B2)提供监控信号并且为微处理器模块(B2)提供供电b。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,主控处理电路(C)包括:直流电压转换电路(C1)和主控处理模块(C2);其中,主控处理模块(C2)包括:电源管理单元C21)和主控处理单元(C22);电源管理单元(C21)包括:电源管理芯片(a1)、电源管理芯片(a2)、直流电压转换芯片(a3)、直流电压转换芯片(a4);主控处理单元(C22)包括:MCU域微处理单元域(C221)、CPU域计算处理单元域(C222)、WKUP域唤醒处理单元域(C223);其中,
电源管理芯片(a1),用于为MCU域微处理单元域(C221)提供N路供电,N为大于1的自然数;
电源管理芯片(a2),用于为CPU域计算处理单元域(C222)提供N路供电,N为大于1的自然数;
直流电压转换芯片(a3)和直流电压转换芯片(a4)用于为WKUP域唤醒处理单元域(C223)提供两路供电。
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