[发明专利]一种计算尿素喷射量的方法及装置

说明书

本申请提供了一种计算尿素喷射量的方法及装置。在执行所述方法时，先获取目标碳载量；再根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量；然后根据所述目标上游NOx质量流量计算目标尿素喷射量。这样，通过获取目标碳载量；再根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量，这样可以捕捉到碳载量的变化引起的上游NOx质量流量变化，相比于现有技术中忽略碳载量的变化引起的上游NOx质量流量变化，使得获得的上游NOx质量流量更加准确，进而通过上游NOx质量流量计算获得的尿素喷射量也更加准确。

技术领域

本申请涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种计算尿素喷射量的方法及装置。

背景技术

发动机尾气后处理，是针对在废气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及颗粒(PM)等排放物得到有效控制并达到法规的要求，最后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物(NO_X)再利用专门的车载后处理系统进行处理，目前普遍通过喷射尿素来降低尾气排放中的NO_X。

一般通过上游NOx质量流量判断尿素需要的喷射量，而柴油机排气背压会对上游NOx排放结果产生影响。柴油机运行过程中，颗粒捕集器(DPF)内部碳载量会不断变化，从而在相同工况下上游NOx质量流量会有差异，现有技术中一般会按照初始DPF碳载量状态标定的上游NOx标定数值计算尿素喷射量，这会导致计算获得的尿素喷射量与实际需求的尿素喷射量之间存在偏差，相应会造成尿素计算量偏少或偏多，导致NOx传感器正常工作前柴油机存在NOx或NH₃排放超标的风险。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种计算尿素喷射量的方法及装置，旨在解决现有技术中获取的尿素喷射量准确性低的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种计算尿素喷射量的方法，所述方法包括：

获取目标碳载量；

根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量；

根据所述目标上游NOx质量流量获取目标尿素喷射量。

可选的，所述根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量，具体包括：

若所述目标碳载量为整数，则根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量。

可选的，所述根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量，具体包括：

若所述目标碳载量为非整数，则确定第一碳载量和第二碳载量；所述第一碳载量为小于所述目标碳载量且取值最大的整数，所述第二碳载量为大于所述目标碳载量且取值最小的整数；

根据碳载量与上游NOx质量流量标定关系确定分别对应于所述第一碳载量和所述第二碳载量的上游NOx质量流量，得到第一上游NOx质量流量和第二上游NOx质量流量；

根据所述第一碳载量、所述第二碳载量、所述第一上游NOx质量流量和所述第二上游NOx质量流量确定上游NOx质量流量与碳载量差值比例关系；

根据所述差值比例关系获取对应于所述目标碳载量的目标上游NOx质量流量。

可选的，在所述获取目标碳载量之前，所述方法还包括：

标定不同整数碳载量数值下的上游NOx质量流量。

可选的，所述标定不同整数碳载量数值下的上游NOx质量流量，具体包括：