[发明专利]一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法

说明书

本发明公开了一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，将可容忍数小时甚至数十小时送达的东部离线大数据，借助高铁或高速公路上行驶的车辆顺路捎载，西送到部署在高铁站和高速公路服务区的由风电和光伏供电的小型数据中心存储、远程计算，小数据流形态的计算结果通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回东部用户。本发明充分发掘西部地理位置空旷、风电光伏可及、基础设施成熟、人力可兼任优势，提供了一种无需大规模投资新建高速通信专网的低成本的低碳东数西算方式。本发明创新之处顺路捎带东数西送，无需额外油耗和能耗，并充分利用西部风电光伏资源灵活地实现东数西算，避免了通信专网的基建成本、运维成本和额外电力消耗反噬，同时灵活地支撑高比率风电光伏消纳，多快好省地实现跨界融合的低碳东数西算。

技术领域

本发明属于数据通信与计算机应用领域，更为具体地讲，涉及一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，该方法能充分利用高速铁路公路的既有运营服务设施，无需投资新建东数西算高速通信专网，即可快速部署低碳东数西算。

背景技术

当前全球数字经济持续增长，推动算力需求增长，进而推动电力消耗增长。我国东部地区严格管控环保水平、严格管控新建数据中心、严格管控数据中心能耗水平，数据中心分布持续从市区到郊区及至西部外溢发展。为此，我国启动“东数西算”工程，旨在把京津冀等东部地区的离线大数据输送到算力发展空间大的张家口、内蒙古、甘肃、宁夏等西部地区存储、计算并反馈，同时就地消纳西部的风电光伏电力。然而，由于风电、光伏可再生能源发电具有随气象波动和分散自发自用特征，在大规模储能技术短期难以突破的情况下，集群式数据中心仍难以高比率采用风电光伏供电；同时，鉴于“东数西算”的西送数据通常是数TB、数百TB及至PB、EB量级的离线大数据，现有公共互联网无法支撑其西送，在集群式东数西算模式下，需要建设和运维配套的高速通信专网，导致大量额外基建投入、运维成本增加。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，以响应国家双碳战略和东数西算工程，充分发掘西部的高速铁路车站、高速公路服务区既有设施，多快好省地实现跨界融合的低碳东数西算。

为了实现上述发明目的，本发明利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，其特征在于，包括如下步骤。

(1)、东数西送

在东数西算综合业务平台统一调度下，高铁或高速公路上行驶的车辆顺路在东部高速铁路车站或高速公路服务区部署的第一类数据服务站装载离线大数据，存储在车载存储介质上；然后顺路捎带到达指定的沿途西部高速铁路车站或高速公路服务区部署的第二类数据服务站，并把所携带的离线大数据由车载存储介质卸载到第二类数据服务站的计算存储服务器上；卸载完毕，由东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西送业务；

(2)、东数西算

针对私有离散大数据，东数西算综合业务平台通知离线大数据所有者或使用者，按照排他专用方式通过公共互联网远程操控所述第二类数据服务站的算力资源对离线大数据实施计算处理，计算处理所得结果加密后通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回用户，由东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西算业务；

针对可公开使用的离线大数据，东数西算综合业务平台依据与数据所有者约定的商业规则，向在东数西算综合业务平台注册的用户组公告该离线大数据，注册用户在东数西算综合业务平台的统一调度下，通过公共互联网远程操控第二类数据服务站的算力资源由此对所述离线大数据实施个性化计算处理，计算处理所得结果加密后通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回该用户，由所述东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西算业务；

所述第一类数据服务站是在东部高速铁路车站或高速公路服务区部署的接入互联网的小型数据中心，用于汇聚或临时存放拟西送的离线大数据，其供电电源来自所在高速铁路车站或高速公路服务区就近的自发自用的区域性风电、光伏微电网；