[发明专利]一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法

权利要求书

1.一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)、东数西送

在东数西算综合业务平台统一调度下，高铁或高速公路上行驶的车辆顺路在东部高速铁路车站或高速公路服务区部署的第一类数据服务站装载离线大数据，存储在车载存储介质上；然后顺路捎带到达指定的沿途西部高速铁路车站或高速公路服务区部署的第二类数据服务站，并把所携带的离线大数据由车载存储介质卸载到第二类数据服务站的计算存储服务器上；卸载完毕，由东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西送业务；

(2)、东数西算

针对私有离散大数据，东数西算综合业务平台通知离线大数据所有者或使用者，按照排他专用方式通过公共互联网远程操控所述第二类数据服务站的算力资源对离线大数据实施计算处理，计算处理所得结果加密后通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回用户，由东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西算业务；

针对可公开使用的离线大数据，东数西算综合业务平台依据与数据所有者约定的商业规则，向在东数西算综合业务平台注册的用户组公告该离线大数据，注册用户在东数西算综合业务平台的统一调度下，通过公共互联网远程操控第二类数据服务站的算力资源由此对所述离线大数据实施个性化计算处理，计算处理所得结果加密后通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回该用户，由所述东数西算综合业务平台记录并结算此笔东数西算业务；

所述第一类数据服务站是在东部高速铁路车站或高速公路服务区部署的接入互联网的小型数据中心，用于汇聚或临时存放拟西送的离线大数据，其供电电源来自所在高速铁路车站或高速公路服务区就近的自发自用的区域性风电、光伏微电网；

所述第二类数据服务站是在华北、西北区域高速铁路站点或高速公路服务区部署的小型数据中心，用于接收、存储、计算处理由高铁或高速公路上行驶的车辆顺路捎带的来自东部的离线大数据，支持东部用户通过本地既有互联网远程操控所述第二类数据服务站的算力资源对离线大数据实施计算处理，计算处理所得结果加密后通过高速铁路车站或高速公路服务区的本地既有互联网返回东部用户；

所述东数西算综合业务平台是一种东数西算跨界融合专用运营平台，包括：东数西算用户应用层、东数西算调度决策层、东数西算综合数据库，其中，东数西算用户应用层是一组东数西算功能性人机交互专用接口和机器-机器自动交互专用接口，为离线大数据拥有者和使用者、高铁运营商或通勤车主、风电光伏微电网运营者、第一类数据服务站和第二类数据服务站运营者即跨界融合业务主体提供东数西算角色注册和认证、东数西算跨界资源认证、东数西算跨界资源关联匹配、东数西算业务协作、东数西算账单结算、数据生命期管理的东数西算服务；

所述东数西算调度决策层是一组在用户策略和偏好、风电光伏电力、数据服务站算力和存储容量约束下的东数西算跨界融合多维资源调度决策数学模型和求解算法；在东数西送步骤，提供离线大数据-第一类数据服务站的装载时空匹配和编排决策、车辆-离线数据-第一类/第二类数据服务站的卸载时空匹配和编排决策；在东数西算步骤，提供计算作业-第二类数据服务站区域风电光伏电力-第二类数据服务站算力的时空匹配和编排决策；

东数西算综合数据库是一种东数西算跨界融合数据存储和管理系统，用于记录、存储和管理东数西算业务运营各环节的用户注册、身份认证、风电光伏电量、风电光伏发电关联气象指数、风电光伏发电关联能量转化因子、第一类数据服务站和第二类数据服务站可用算力量、离线大数据的时空属性、离线大数据的业务属性、东数西算跨界融合运营预案。

2.根据权利要求1所述的利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，其特征在于，还包括：

步骤(3)、数据生命期管理

在离线大数据存储到期时，由东数西算综合业务平台依据其与数据所有者的商业协定，将西部高速铁路车站或高速公路服务区部署的第二类数据服务站的计算存储服务器上的离线大数据删除销毁，并按照离线大数据所有者预留联系方式自动通知离线大数据所有者确认，或者由所述离线大数据的所有者通过公共互联网远程操控删除销毁。