[发明专利]一种汽车报警的控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202210698298.2 | 申请日: | 2022-06-20 |
公开(公告)号: | CN115131930A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 王旭;翟志欣;李永君 | 申请(专利权)人: | 沙龙机甲科技有限公司 |
主分类号: | G08B13/06 | 分类号: | G08B13/06;G08B13/196 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 任晨雪 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 报警 控制 方法 装置 车辆 | ||
本申请公开了一种汽车报警的控制方法,包括:获取多个重力传感器所采集的重力值;基于所述多个重力传感器所采集的重力值,获取车辆的撞击信息;在所述车辆的撞击信息表征所述车辆受到外力撞击时,获取车辆外部环境的环境图像;将所述环境图像输入图像识别模型,识别与所述撞击信息对应的撞击类型,本方案基于车辆的撞击信息和环境图像的双重判定流程,增加了车辆控制系统判断的准确度,可以有效避免车辆在误判断的状况下发出警报声,从而减少对周围居民和行人造成的困扰。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种汽车报警的控制方法、装置及车辆。
背景技术
随着社会的发展,汽车逐渐普及的同时,相应的问题日益突出,如停车位不足,导致车辆经常没有专门的停放处,从而造成车辆刮蹭的事故,除此之外,恶意破坏、意外碰撞等事故时有发生,尤其是在一些恶意破坏的事故中,车主一般离车很远,从而车身防盗系统发出的警报可能无法警示车主,进而造成财产损失。
相关技术中,现在车辆的车身防盗系统基于重力传感器检测车身的震动,然而仅通过重力传感器会造成误判,导致车身防盗系统的防盗准确率较低。
发明内容
本申请针对上述问题,提出了一种汽车报警的控制方法、装置及车辆,具体技术方案如下:
在本申请的第一方面,提出了一种汽车报警的控制方法,所述方法包括:
获取车辆的撞击信息;
在所述车辆的撞击信息表征所述车辆受到外力撞击时,获取车辆外部环境的环境图像;
将所述环境图像输入图像识别模型,识别与所述撞击信息对应的撞击类型。
可选地,获取车辆的撞击信息,包括:
获取多个重力传感器所采集的重力值;
基于所述多个重力传感器所采集的重力值,获得所述撞击信息。
可选地,基于所述多个重力传感器所采集的重力值,获得所述撞击信息,包括:
基于所述多个重力传感器所采集的重力值,从多个重力传感器中确定重力值发生改变的目标重力传感器;
基于所述目标重力传感器所在的位置,获取重力值改变的车辆区域;
基于重力值改变的车辆区域,获得所述撞击信息。
可选地,在所述车辆的撞击信息表征所述车辆受到外力撞击时,获取车辆外部环境的环境图像,包括:
当所述车辆区域的大小不超过所述预设区域的大小时,所述撞击信息表征为所述车辆受到外力撞击,对所述车辆的外部环境进行图像采集,得到环境图像;
所述方法还包括:
当所述车辆区域的大小超过预设区域大小时,所述撞击信息表征为所述车辆受到非外力撞击,控制所述车辆处于休眠状态。
可选地,所述撞击类型包括:第一类型和第二类型,所述第一类型是恶劣天气造成的撞击类型,第二类型是外部机动装置或行人导致的撞击类型;
所述方法还包括:
在所述撞击类型是所述第一类型的情况下,控制所述车辆进入休眠状态;
在所述撞击类型是所述第二类型的情况下,控制所述车辆向合法的用户端发送提示信息。
可选地,所述提示信息是基于如下步骤生成的:
对所述环境图像进行识别,得到所述环境图像中的外部机动装置的标识;
基于所述标识和所述环境图像,生成所述提示信息。
可选地,所述方法还包括:
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