[发明专利]车站变形缝防渗漏水修复方法

权利要求书

1.一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于，具体步骤如下：

第一步、渗漏点确定：对变形缝两侧的建筑结构表面进行擦干，观察渗水点的再次渗水情况判定渗漏区域以及渗漏情况；

第二步、钻注浆孔：根据止水带(2)的宽度和距离背水面的埋深在渗漏区域钻出注浆孔(3)，注浆孔(3)至止水带(2)与建筑结构(1)之间的咬合位置，注浆孔(3)的位置距离变形缝100mm至150mm之间，且沿着变形缝的缝位方向两侧交叉钻孔；

第三步、填料(5)清除：将变形缝表面以及变形缝的缝内原有失效的防水层、杂物、填料(5)清除直至将止水带(2)露出；

第四步、封堵止水：通过变形缝在止水带(2)与建筑结构(1)的咬合位置处打胶进行密封；

第五步、装入导水管(4)，将导水管(4)竖向安装到变形缝内，并使导水管(4)的底端与车站内的排水系统相连通，所述导水管(4)包括有管体(41)，所述管体(41)的管壁上开设有多个漏水孔(42)；导水管(4)装入后向变形缝内填充填料(5)，直至填料(5)将导水管(4)完全埋在填料(5)的内部；

第六步、嵌填遇水膨胀橡胶止水条(6)：缝内嵌填遇水膨胀橡胶止水条(6)，遇水膨胀橡胶止水条(6)嵌填到位在所述遇水膨胀橡胶止水条(6)与建筑结构之间进行打胶；

第七步、注浆：通过注浆装置向钻孔内注入水泥浆，注浆压力控制在0.1MPa至0.5MPa之间，待水泥浆初凝后，将钻孔封闭，直至水泥浆完全凝固后；

第八步、变形缝填缝：若变形缝处物渗水漏水情况，向变形缝内填充填料(5)，直至将变形缝完全填满。

2.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：在所述第四步、封堵止水步骤中，在进行打胶的时候，通过打胶枪将水膨胀密封胶用力挤入止水带(2)和建筑结构(1)咬合位置的缝隙内，并在止水带(2)朝向变形缝背水面一侧形成厚度不小于20mm的密封胶堆积。

3.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：在第七步、注浆的过程中，每注入5分钟-10分钟，暂停2-3分钟。

4.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：在第八步、变形缝填缝之前，等待不少于24小时，观察变形缝处是否出现渗水漏水情况。

5.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：还包括有第九步、封口装饰，在变形缝的缝口处安装封口组件(7)从而将变形缝的缝口进行遮挡。

6.根据权利要求5所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：所述封口组件(7)包括有两个固定座(71)以及位于两个固定座(71)之间的遮挡板(72)，两个固定座(71)中其中一个固定在变形缝一侧的建筑结构(1)上，另一个固定座(71)固定在变形缝另一侧的建筑结构(1)上，所述固定座(71)包括与建筑结构(1)固定在一起的固定部(711)以及与固定部(711)铰接的转动部(712)，所述转动部(712)位于固定部(711)朝向遮挡板(72)的一侧，所述遮挡板(72)与所述转动部(712)之间滑动相连。

7.根据权利要求6所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：所述转动部(712)朝向遮挡板(72)的一侧设置有凹腔(7121)，所述凹腔(7121)与转动部(712)的顶端端面以及底端端面相连通，所述遮挡板(72)伸入到所述凹腔(7121)内，所述遮挡板(72)与所述凹腔(7121)中与所述遮挡板(72)伸入到凹腔(7121)内部一侧相对的腔壁之间设置有弹簧(73)，所述弹簧(73)一端与所述凹腔(7121)的腔壁相连，所述弹簧(73)的另一端与遮挡板(72)相连。

8.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：在第六步、嵌填遇水膨胀橡胶止水条(6)时，在遇水膨胀橡胶止水条(6)的外侧放置木棒，通过用铁锤敲击木棒从而将遇水膨胀橡胶止水条(6)嵌入到变形缝内。

9.根据权利要求1所述的一种车站变形缝防渗漏水修复方法，其特征在于：在第三步、填料(5)清除时，在变形缝的缝内清理完毕后，对变形缝两侧的缝基面进行打磨，要求缝面基层平整，高度一致，缝体内壁修复平整。