[发明专利]一种高抗拉性能的汽车连接器在审
申请号: | 202210693417.5 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN115084907A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 胡光才;万军;朱新爱;方培喜 | 申请(专利权)人: | 上海徕木电子股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/422 | 分类号: | H01R13/422;B60R16/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈天宝 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高抗拉 性能 汽车 连接器 | ||
1.一种高抗拉性能的汽车连接器,所述汽车连接器为Fakra连接器,所述汽车连接器包括管式主体(1)、与管式主体(1)插接配合的外导体(2)、中部设于外导体(2)中的内导体,其特征在于,所述外导体(2)包括相互连接的插管部(20)和插头部(22),所述插管部(20)的轴向上设有环形扣件(21),所述管式主体(1)内部设有与环形扣件(21)匹配的扣接配合件(11);
所述插管部(20)的外壁面上设有钳形卡条(214),所述管式主体(1)上设有与钳形卡条(214)匹配的卡块(12),所述钳形卡条(214)卡于卡块(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述的环形扣件(21)包括设于插管部(20)外壁面上的第一环形凸起(211)。
3.根据权利要求2所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述扣接配合件(11)包括设于所述管式主体(1)内壁上且与所述第一环形凸起(211)匹配的第一限位槽(111)。
4.根据权利要求3所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述环形扣件(21)还包括设于插管部(20)外壁面上的第二限位槽(212),所述第二限位槽(212)设于所述第一环形凸起(211)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述扣接配合件(11)还包括设于所述管式主体(1)内壁上且与所述第二限位槽(212)匹配的第二环形凸起(112)。
6.根据权利要求1所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述管式主体(1)为弹性塑料材料。
7.根据权利要求5所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述第一限位槽(111)与第一环形凸起(211)构成过盈配合结构;
所述第二环形凸起(112)与第二限位槽(212)构成间隙配合结构。
8.根据权利要求1所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述卡块(12)在管式主体(1)的内壁上沿径向呈对设置。
9.根据权利要求8所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述钳形卡条(214)与插管部(20)的轴向平行,所述钳形卡条(214)设有2对,每对钳形卡条(214)均夹持于1个卡块(12)的两侧。
10.根据权利要求9所述的一种高抗拉性能的汽车连接器,其特征在于,所述钳形卡条(214)的端部设有夹持凸点(2141),所述卡块(12)的两侧设有与夹持凸点(2141)匹配的夹持凹槽(121)。
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