[发明专利]一种船舶轴系水润滑轴承压装装置及压装方法

说明书

本发明涉及一种船舶轴系水润滑轴承压装装置及压装方法，用以将水润滑轴承安装至船舶艉轴架轴孔内，包括液压中空油缸、固定螺杆、顶升支撑板、轴承压板、固定板，固定螺杆依次贯穿顶升支撑板、液压中空油缸、轴承压板、水润滑轴承、艉轴架和固定板，固定螺杆的一端设有固定块，固定螺杆的另外一端设有调节块，调节块和固定块分别与固定螺杆螺纹配合；顶升支撑板和轴承压板上分别对应水润滑轴承的光孔开设有导向孔，导向孔内穿设有导向螺杆，导向螺杆的一端装于艉轴架端面的螺纹孔内。通过本发明安装水润滑轴承大幅降低了水润滑轴承和艉轴架的轴孔内表面造成损坏的概率，还可以避免压装过程中轴承倾斜和旋转，提高了安装的准确性和安装效率。

技术领域

本发明涉及船舶轴系安装领域，具体涉及一种船舶轴系水润滑轴承压装装置及压装方法。

背景技术

在船舶建造中，离不开轴系轴承的安装，以前轴承是通过艉轴架铸钢件上焊接安装支架，用手动千斤顶进行压装。如此进行轴承安装容易对艉轴架造成损伤，工作量大，劳动强度高。

另外，水润滑轴承安装过程需要保证水润滑轴承安装孔和艉轴架的水润滑轴承安装螺纹孔对齐，传统的方法在安装水润滑轴承的过程中极易发生轴承相对偏移，从而导致轴承倾斜或者螺纹孔无法对齐，不能满足安装要求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舶轴系水润滑轴承压装装置及压装方法，借助该装置对船舶轴系的水润滑轴承进行压装，保证安装的质量符合要求。

本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种船舶轴系水润滑轴承压装装置，用以将水润滑轴承安装至船舶艉轴架轴孔内，包括液压中空油缸、固定螺杆、顶升支撑板、轴承压板、固定板，固定螺杆依次贯穿顶升支撑板、液压中空油缸、轴承压板、水润滑轴承、艉轴架和固定板，固定螺杆的一端设有固定块，固定螺杆的另外一端设有调节块，调节块和固定块分别与固定螺杆螺纹配合。

进一步地，艉轴架上设有螺纹孔，水润滑轴承上对应螺纹孔设有光孔，顶升支撑板和轴承压板上分别对应水润滑轴承的光孔开设有导向孔，导向孔内穿设有导向螺杆，导向螺杆的两端分别设有外螺纹，导向螺杆的中部为光杆；导向螺杆的一端配合装入艉轴架的螺纹孔内，导向螺杆的光杆部分依次穿从顶升支撑板的导向孔、轴承压板的导向孔、水润滑轴承的光孔。

进一步地，导向螺杆靠近顶升支撑板的一端还设有用以夹紧顶升支撑板的锁紧螺母，锁紧螺母与导向螺杆的外螺纹螺纹配合。

进一步地，光杆从导向孔和水润滑轴承的光孔间隙穿过，轴承压板和水润滑轴承可相对导向螺杆的光杆移动。

进一步地，固定板靠近船舶轴系的一侧设有固定板环形凸起，固定板环形凸起配合插入艉轴架轴孔内。

本发明还提供了一种船舶轴系水润滑轴承压装方法，该方法借助上述的船舶轴系水润滑轴承压装装置，该方法包括以下步骤：

步骤1、将导向螺杆一端外螺纹段与艉轴架端面的水润滑轴承安装螺纹孔螺纹配合连接；

步骤2、将固定板一侧的固定板环形凸起插入尾轴架轴孔中，将固定螺杆从艉轴架轴孔内和固定板中穿过，将固定块安装到固定螺杆的穿过固定块的一端；

步骤3、依次安装水润滑轴承、轴承压板、液压中空油缸、顶升支撑板，将水润滑轴承的光孔、轴承压板的导向孔和顶升支撑板的导向孔依次套设在导向螺杆外；

步骤4、在固定螺杆上安装调节块，调整调节块使得顶升支撑板、液压中空油缸、轴承压板、水润滑轴承、艉轴架的端面依次贴合，液压中空油缸处于收缩状态；旋紧锁紧螺母；

步骤5、启动液压中空油缸，液压中空油缸伸长将水润滑轴承压装到艉轴架轴孔中。