[发明专利]一种电控发电机节油测试方法及记录媒体在审

专利信息
申请号: 202210679999.1 申请日: 2022-06-15
公开(公告)号: CN115127818A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 陈顺章;王亚强;陈林;张伟;邓基峰;余国强;江琳琳;王芳;贾育恒;袁旭;陈川;高文雄;马骏;杜培念;叶子 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01R31/34
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 徐锐;樊戎
地址: 430057 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 发电机 节油 测试 方法 记录 媒体
【权利要求书】:

1.一种电控发电机节油测试方法,其特征在于包括以下步骤:

P1.进行整车油耗循环试验,获取整车油耗循环试验工况的基础数据,所述基础数据包括不同时刻发动机转速、发动机扭矩、制动气室的压力及相互对应关系;

P2.通过制动气室的压力随时间的变化确定制动时点、制动时长及制动耗气量;

P3.将所述制动时点、制动时长、制动耗气量和所述基础数据输入至发动机台架试验控制系统中,使得发动机台架试验与所述整车油耗循环试验工况一致;

P4.将整车主要用电设备布置在发动机试验台架上以模拟整车用电状态;

P5.在发动机台架试验中配置在机械模式下工作的电控发电机,测量整个试验时长中的油耗;

P6.在发动机台架试验中配置在不同电控控制策略下工作的电控发电机,测量整个试验时长中的油耗;

P7.将步骤P6中测得的各控制策略下的油耗数据与步骤P5中测得的油耗对比,得出所述各控制策略下的电控发电机相对于机械发电机在整车油耗循环试验过程的节油率。

2.如权利要求1所述的一种电控发电机节油测试方法,其特征在于P3步骤中包括对制动踏板的控制采用比例-积分-微分(PID)控制方式实现所述工况一致的步骤。

3.如权利要求1所述的一种电控发电机节油测试方法,其特征在于P3步骤中包括对制动踏板的控制采用制动时匀速推进制动踏板的方式实现所述工况一致的步骤。

4.一种非暂态可读记录媒体,用以存储包含多个指令的一个或多个程序,其特征在于,当执行指令时,将致使处理电路执行权利要求1-3中任一项所述的一种电控发电机节油测试方法。

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