[发明专利]一种预燃室结构及燃气内燃机

说明书

本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及一种预燃室结构及燃气内燃机。所述预燃室结构包括气缸盖、预燃室本体和火花塞，气缸盖内设有相连通的容纳腔和冷却腔；预燃室本体密封固定于容纳腔内，预燃室本体内设有预燃室，至少部分预燃室的外壁与冷却腔接触；火花塞直接固定于预燃室本体上，且火花塞的点火端伸入预燃室内。该预燃室结构预燃室本体和火花塞直接固定连接，可减少零部件，便于装配，同时减少需要密封的区域；另外，气缸盖上的冷却腔直接与预燃室的外壁接触，可提高对预燃室部位的冷却效果，延长预燃室本体的使用寿命。所述燃气内燃机便于装配，装配效率高，密封及冷却效果好。

技术领域

本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及一种预燃室结构及燃气内燃机。

背景技术

高热效率一直是内燃机领域追求的目标。传统燃气内燃机机多采取单一燃烧室结构，即由气缸盖底面、缸套、缸垫及活塞顶面组成的密闭空间，用火花塞点燃燃烧室内的可燃混合气，实现燃烧做功。这种燃烧方式点火能量有限，火焰传播速度慢，从而限制了热效率的进一步提升。在原有主燃烧室的基础上，增加一个预燃室结构，气体在预燃室内点火燃烧，火焰通过预燃室底部的喷孔传播到主燃烧室内，能够提高燃气的燃烧速度，进而提高热效率。现有的预燃室结构存在以下问题：1)预燃室结构增加了一个燃气喷射器，从而增加了需要密封的区域，同时增加了装配及加工难度；2)预燃室结构包含零件数量较多，装配工艺繁琐，装配效率低；3)预燃室内燃烧的高温气体使得预燃室金属温度过高，如果冷却不良，则会使其疲劳寿命大幅降低。

因此，亟待需要一种预燃室结构以解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种预燃室结构，包含零部件少，便于装配，密封及冷却效果好。

本发明的另一个目的在于提供一种燃气内燃机，通过应用上述预燃室结构，便于装配，装配效率高，密封及冷却效果好。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

第一方面，提供了一种预燃室结构，用于燃气内燃机，所述预燃室结构包括：

气缸盖，其内设有相连通的容纳腔和冷却腔；

预燃室本体，密封固定于所述容纳腔内，所述预燃室本体内设有预燃室，至少部分所述预燃室的外壁与所述冷却腔接触；

火花塞，直接固定于所述预燃室本体上，且所述火花塞的点火端伸入所述预燃室内。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述预燃室本体包括依次设置的第一部位、第二部位和第三部位，所述第一部位与所述火花塞固定连接，所述预燃室设于所述第二部位内，所述第三部位上设有与所述预燃室相连通的喷孔。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述第一部位内设有与所述预燃室连通的螺纹孔，所述火花塞与所述螺纹孔螺纹连接。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述第三部位内设有用于连接所述喷孔和所述预燃室的通路，所述通路的直径小于所述预燃室的直径。

作为所述预燃室结构的可选方案，多个所述喷孔以所述第三部位的中心线为中心均匀分布于所述第三部位远离所述第二部位的端部。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述喷孔的中心线与所述第三部位的中心线之间的夹角不小于70°。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述第三部位的外壁上设有外螺纹，所述容纳腔上与所述第三部位配合的腔壁上设有内螺纹，所述第三部位与所述容纳腔螺纹连接。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述冷却腔包括第一冷却部、连接通道和第二冷却部，所述连接通道用于连接所述第一冷却部和第二冷却部，至少部分所述第一冷却部与所述第二部位的外壁接触，至少部分所述第二冷却部与所述第一部位的外壁接触。

作为所述预燃室结构的可选方案，所述连接通道由所述预燃室本体的外壁与所述容纳腔的内壁形成。