[发明专利]一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明公开了一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取当前车辆驾驶挡位，并接收用户换挡操作信息；若当前车辆驾驶挡位为自动挡中的前进挡，且用户换挡操作信息中包括第一预设换挡动作，则监测第一预设时间内第一预设换挡动作的第一操作次数；根据第一操作次数确定目标切换挡位，并将车辆切换至目标切换挡位。本发明实施例的技术方案，解决了现有车辆中怀挡开关仅能执行自动挡内的挡位切换，而无法执行自动挡手动挡切换，且执行自动挡手动挡切换时需要进行复杂操作的问题，降低了挡位切换复杂性，降低了驾驶员的操作负担，且由于进行挡位切换时驾驶员仅需通过单手控制怀挡开关，提升了驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

汽车的变速杆布置形式主要有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称为怀挡。现有具有怀挡的汽车主要为自动挡汽车，在某些厂商进行开发时，直接放弃在其车型中添加手动挡模式。

去除手动挡模式除了牺牲了相当一部分人的驾驶乐趣外，同时还带来了许多问题，如对于有经验的驾驶员来说采用手动挡驾驶可大幅度节油、超车时手动挡由于不会随转速提高而自动换挡可使得超车更快、下坡时自动挡的空挡滑行对变速箱有着很大损害且不安全，以及对于泥泞等特殊路面手动挡是必不可少保证车辆脱困和平稳运行的必备方案等，因此在具有怀挡的汽车中保留手动换挡的功能是非常必要的。

然而，现有可实现自动挡和手动挡切换的汽车常采用地挡实现，即使是怀挡车型中包含自动挡和手动挡的切换功能，也需进行硬件的添加或采用复杂的切换方式，增添了驾驶员的操作负担，降低了驾驶乐趣和驾驶安全性。

发明内容

本发明提供一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质，仅通过针对怀挡开关的操作即可实现车辆中自动挡和手动挡的挡位切换，使得驾驶员进行自动挡手动挡切换时手部无需离开方向盘，降低了驾驶员的操作负担、降低了怀挡车辆的挡位切换的复杂性，提升了驾驶乐趣和驾驶安全性。

第一方面，本发明实施例提供了一种挡位切换方法，应用于具有怀挡开关的车辆中，包括：

获取当前车辆驾驶挡位，并接收用户换挡操作信息；

若当前车辆驾驶挡位为自动挡中的前进挡，且用户换挡操作信息中包括第一预设换挡动作，则监测第一预设时间内第一预设换挡动作的第一操作次数；

根据第一操作次数确定目标切换挡位，并将车辆切换至目标切换挡位。

第二方面，本发明实施例还提供了一种挡位切换装置，应用于具有怀挡开关的车辆中，包括：

挡位信息获取模块，用于获取当前车辆驾驶挡位，并接收用户换挡操作信息；

动作监测模块，用于若当前车辆驾驶挡位为自动挡中的前进挡，且用户换挡操作信息中包括第一预设换挡动作，则监测第一预设时间内第一预设换挡动作的第一操作次数；

挡位切换模块，用于根据第一操作次数确定目标切换挡位，并将车辆切换至目标切换挡位。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，车辆包括：

怀挡开关，用于根据接收到的换挡动作控制车辆进行挡位切换；

一个或多个控制器；

存储装置，用于存储一个或多个程序；

当一个或多个程序被一个或多个控制器执行，使得一个或多个控制器实现如上述第一方面的挡位切换方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例的挡位切换方法。