[发明专利]车用换电模块建模方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种车用换电模块建模方法，其特征在于，包括：

获取目标换电模块在各目标方向上的换电模块尺寸，并根据所述各目标方向上的换电模块尺寸以及所述目标换电模块中至少一个锁止机构的锁止位置，确定每个锁止机构对应的锁止尺寸；其中，所述目标方向包括横向、纵向以及竖向；

根据所述锁止位置、所述锁止尺寸以及预设参考参数，确定与每个锁止机构对应的锁止压合区域；

根据所述锁止压合区域，构建所述目标换电模块中框架和底托的连接关系，并根据所述连接关系以及预先建立的初始换电模块模型，更新所述初始换电模块模型；

根据所述初始换电模块模型的仿真结果以及所述目标换电模块的实际测试结果，确定目标换电模块模型。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始换电模块模型的仿真结果以及所述目标换电模块的实际测试结果，确定目标换电模块模型，包括：

根据所述初始换电模块模型的仿真结果以及所述目标换电模块的实际测试结果，确定模型误差；

若所述模型误差符合预设误差，则将所述初始换电模块模型作为目标换电模块模型；

若所述模型误差不符合所述预设误差，则对所述参考参数进行修正，并返回执行根据所述目标换电模块中至少一个锁止机构的锁止位置、所述锁止尺寸以及所述预设参考参数，确定与每个锁止机构对应的锁止压合区域，以更新所述初始换电模型。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述仿真结果包括仿真应力结果和仿真变形结果中的至少一项，所述实际测试结果包括实际应力测试结果和实际变形测试结果中的至少一项。

4.据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述各目标方向上的换电模块尺寸以及所述目标换电模块中至少一个锁止机构的锁止位置，确定每个锁止机构对应的锁止尺寸，包括：

针对所述目标换电模块中的每一个锁止机构，确定所述锁止机构的锁止位置，并确定所述锁止位置对应的目标换电模块的锁止面；

根据所述各目标方向上的换电模块尺寸，确定所述锁止面上的至少两个待确定尺寸，并根据所述待确定尺寸，确定与所述锁止机构对应的锁止尺寸。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述锁止位置、所述锁止尺寸以及预设参考参数，确定与每个锁止机构对应的锁止压合区域，包括：

针对每一个锁止机构，根据与所述锁止机构相对应的锁止尺寸以及预设参考参数的乘积，确定目标半径，并以所述锁止机构的锁止位置为圆心，以所述目标半径为半径，确定圆形区域为所述锁止机构的锁止压合区域。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述锁止压合区域，构建所述目标换电模块中框架和底托的连接关系，包括：

确定所述锁止压合区域在所述目标换电模块的框架上覆盖的第一区域，以及所述锁止压合区域在所述目标换电模块的底托上覆盖的第二区域；

构建所述第一区域与所述第二区域的关联关系，并将所述关联关系确定为所述目标换电模块中框架和底托的连接关系。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述初始换电模块模型的仿真结果以及所述目标换电模块的实际测试结果，确定目标换电模块模型之前，还包括：

确定待分析性能类型；

基于所述待分析性能类型对所述初始换电模块模型进行线性动力学耐久工况仿真，确定所述初始换电模块模型的仿真结果；

基于所述待分析性能类型对所述目标换电模块进行实际线性动力学耐久工况测试，确定所述目标换电模块的实际测试结果。