[发明专利]一种车门状态指示装置在审
| 申请号: | 202210664553.1 | 申请日: | 2022-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN115123314A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 周健;汪佳;陈侯祖;黄天太;徐晓淳 | 申请(专利权)人: | 上海地铁维护保障有限公司 |
| 主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;B61D19/02;H02H3/05;G08B21/18;G08B5/36 |
| 代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张双红;包姝晴 |
| 地址: | 200001 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 状态 指示 装置 | ||
1.一种车门状态指示装置,应用于车门隔离系统中;所述车门隔离系统还包括供电电源(100)和机械隔离装置(101),所述供电电源(100)用于向所述车门状态指示装置供电,所述机械隔离装置(101)用于在车门故障时对所述车门进行锁闭隔离;其特征在于,所述车门状态指示装置包括:
指示灯(210),用于指示所述车门的状态;且所述车门的状态包括隔离状态和非隔离状态;
第一开关(220),分别与所述供电电源(100)和所述机械隔离装置(101)连接;且所述车门被隔离,所述第一开关(220)断开;所述车门未被隔离,所述第一开关(220)闭合;
第一控制装置(230),分别与所述第一开关(220)和所述指示灯(210)连接,用于根据所述第一开关(220)的开闭控制所述指示灯(210)对应显示所述车门的状态;以及
第二控制装置(240),分别与所述第一开关(220)、所述第一控制装置(230)和所述指示灯(210)连接,用于根据所述第一开关(220)的开闭检测所述第一控制装置(230)是否正常,且在所述第一控制装置(230)异常时控制所述指示灯(210)对应显示所述车门的状态。
2.如权利要求1所述的车门状态指示装置,其特征在于,所述指示灯(210)亮起,指示所述车门处于隔离状态;所述指示灯(210)不亮起,指示所述车门处于非隔离状态。
3.如权利要求2所述的车门状态指示装置,其特征在于,所述第一控制装置(230)包括:
内部电源(2301),用于向所述指示灯(210)供电;
第二开关(2302),分别与所述内部电源(2301)和所述指示灯(210)连接,用于控制所述内部电源(2301)和所述指示灯(210)之间电路的通断;
状态检测电路(2303),其输入端与所述第一开关(220)连接,用于检测所述第一开关(220)的开闭状态;以及
控制器(2304),其输入端与所述状态检测电路(2303)的输出端连接,其输出端与所述第二开关(2302)连接,用于根据所述第一开关(220)的开闭状态控制所述第二开关(2302)的开闭,以控制所述指示灯(210)是否通电亮起。
4.如权利要求3所述的车门状态指示装置,其特征在于,
所述第一开关(220)为闭合状态,所述控制器(2304)控制所述第二开关(2302)断开,所述指示灯(210)未通电不亮起;
所述第一开关(220)为断开状态,所述控制器(2304)控制所述第二开关(2302)闭合,所述指示灯(210)通电亮起。
5.如权利要求4所述的车门状态指示装置,其特征在于,所述第二控制装置(240)包括:
第三开关(2401),分别与所述供电电源(100)和所述指示灯(210)连接,用于控制所述供电电源(100)和所述指示灯(210)之间电路的通断;
检测控制电路(2402),其输入端分别与所述第一开关(220)和所述第二开关(2302)连接,其输出端与所述第三开关(2401)连接,用于根据所述第一开关(220)和所述第二开关(2302)的开闭状态判断所述第一控制装置(230)是否正常,以控制所述第三开关(2401)的开闭。
6.如权利要求5所述的车门状态指示装置,其特征在于,
所述第一开关(220)为断开状态且所述第二开关(2302)为闭合状态,所述第一控制装置(230)正常,所述检测控制电路(2402)控制所述第三开关(2401)断开;
所述第一开关(220)为断开状态且所述第二开关(2302)为断开状态,所述第一控制装置(230)异常,所述检测控制电路(2402)控制所述第三开关(2401)闭合,以使所述指示灯(210)通电亮起。
7.如权利要求5所述的车门状态指示装置,其特征在于,所述第一开关(220)为闭合状态,所述检测控制电路(2402)控制所述第三开关(2401)断开。
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