[发明专利]一种节流调节汽轮机用喷嘴结构

说明书

本发明提供一种节流调节汽轮机用喷嘴结构，包括内环和外环，所述外环过盈套设在内环外圈上，所述内环和外环均通过固定螺钉与蒸汽室连接，所述内环的外圈表面具有若干只等均分布的静叶，相邻两只静叶之间形成喷嘴流道，所述喷嘴流道连通蒸汽室与外部叶轮，以使蒸汽室内的蒸汽通过喷嘴流道流出驱动叶轮转动，每只所述静叶朝向蒸汽室的一端向朝向叶轮的一端直径逐渐减小；本发明的优点是满足机组结构紧凑的需求，同时通过合理的叶型设计使得机组能够在大焓降、蒸汽参数变化范围广的情况下稳定运行。

技术领域

本发明涉及汽轮机领域，更具体的说是涉及一种节流调节汽轮机用喷嘴结构。

背景技术

汽轮机的配汽方式主要分为喷嘴调节与节流调节，采用喷嘴调节的汽轮机，蒸汽室内的新汽在经过主汽阀后需要再经过几个依次启、闭的调节汽阀通向汽轮机调节级，每个调节汽阀分别控制一组调节级喷嘴，此种配汽方式需要配备较为复杂庞大的调节机构，而节流调节是全部蒸汽经过一个或几个同时启、闭的调节阀，再流向第一级喷嘴，不需要调节级，结构简单、制造成本低，且在蒸汽参数变化范围较大的情况下，采用节流调节更利于通流设计，一般用在小机组或者承担基本负荷的机组，此类机组基本要求结构简单紧凑，运行可靠，在此基础上尽可能低的热耗率和汽耗率。

目前应用在节流调节汽轮机中的喷嘴结构设计存在缺陷，难以满足对大焓降、蒸汽参数剧烈波动有较好的适应性，蒸汽流动率也达不到指定要求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种节流调节汽轮机用喷嘴结构，该种喷嘴结构满足机组结构紧凑的需求，同时通过合理的叶型设计使得机组能够在大焓降、蒸汽参数变化范围广的情况下稳定运行。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种节流调节汽轮机用喷嘴结构，包括内环和外环，所述外环过盈套设在内环外圈上，所述内环和外环均通过固定螺钉与蒸汽室连接，所述内环的外圈表面具有若干只等均分布的静叶，相邻两只静叶之间形成喷嘴流道，所述喷嘴流道连通蒸汽室与外部叶轮，以使蒸汽室内的蒸汽通过喷嘴流道流出驱动叶轮转动，每只所述静叶朝向蒸汽室的一端直径大于朝向叶轮的一端直径。

进一步的，所述静叶包括朝向蒸汽室一侧的头部以及朝向叶轮一侧的尾部，所述头部的外侧边缘依次由第一弧段L_FG、第二弧段L_GH、第三弧段L_HI以及第四弧段L_IJ相接组成，所述尾部的外侧边缘依次由第一直线段L_AB、第二直线段L_CD以及第五弧段L_BC相接组成，所述第五弧段L_BC与第一直线段L_AB和第二直线段L_CD均相切，所述第二弧段L_GH的半径R1与第四弧段L_IJ的半径R2相等，第一弧段L_FG的半径R3大于第二弧段L_GH的半径R1，所述第二弧段L_GH的半径R1大于第五弧段 L_BC的半径R4。

进一步的，所述头部与尾部的连接处一侧面为压力面，另一侧面为吸力面，所述压力面朝向相邻静叶的头部，所述吸力面朝向相邻静叶的尾部，所述压力面的边缘包括第六弧段L_JA，所述第六弧段L_JA的一端与第四弧段L_IJ相接，另一端与第一直线段L_AB相接，所述吸力面的边缘包括相接的第三直线段L_EF和第七弧段 L_DE，所述第六弧段L_JA与第七弧段L_DE相向弯曲。