[发明专利]压胎盘变位器及具有该压胎盘变位器的轮胎拆装机

说明书

本发明提供一种压胎盘变位器，包括：装配座；压胎盘支架，所述压胎盘支架沿上下方向延伸，所述压胎盘支架转动地设置在所述装配座前部，所述压胎盘支架长度方向上的一端部伸出至所述装配座的下方；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述压胎盘支架绕其自身与所述装配座之间的转动连接处向前且向上转动，所述驱动组件设置在所述装配座上，所述驱动组件与所述压胎盘支架相对转动地连接，所述驱动组件与所述压胎盘支架之间的转动连接处在所述压胎盘支架的长度延伸方向上位于所述压胎盘支架与所述装配座之间的转动连接处的上方。本发明能够一次性完成胎体内口与轮辋外边缘的分离，轮胎拆装效率高。

技术领域

本发明实施例涉及轮胎拆装设备技术领域，尤其涉及一种压胎盘变位器及具有该压胎盘变位器的轮胎拆装机。

背景技术

当前，现有的轮胎拆装设备只能在贴近轮辋外边缘处下压，压点距离轮胎胎口与轮辋紧密贴合处较远，由此，对于部分轮胎，现有的轮胎拆装设备无法一次性完成胎体内口与轮辋外边缘的分离，需要进行多次下压，甚至需要人工手动辅助，现有的轮胎拆装设备轮胎拆装效率低。

发明内容

本发明实施例提供一种压胎盘变位器及具有该压胎盘变位器的轮胎拆装机，以解决现有的轮胎拆装设备轮胎拆装效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种压胎盘变位器，包括：

装配座；

压胎盘支架，所述压胎盘支架沿上下方向延伸，所述压胎盘支架转动地设置在所述装配座前部，所述压胎盘支架长度方向上的一端部伸出至所述装配座的下方；

驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述压胎盘支架绕其自身与所述装配座之间的转动连接处向前且向上转动，所述驱动组件设置在所述装配座上，所述驱动组件与所述压胎盘支架相对转动地连接，所述驱动组件与所述压胎盘支架之间的转动连接处在所述压胎盘支架的长度延伸方向上位于所述压胎盘支架与所述装配座之间的转动连接处的上方。

可选地，

所述驱动组件包括：

气缸，所述气缸包括气缸缸体以及伸缩臂，所述伸缩臂沿前后方向滑动伸缩地设置在所述气缸缸体中；

连接件，所述连接件自身长度方向上的一端部与所述伸缩臂相对转动地连接，所述连接件自身长度方向上的另一端部与所述压胎盘支架相对转动地连接；

气源，所述气源的出气端与所述气缸的进气端相连通。

可选地，

所述驱动组件还包括：

用于控制所述气源对所述气缸输气或断气的阀门，所述阀门的进气端与所述气源的出气端相连通，所述阀门的出气端与所述气缸的进气端相连通。

可选地，

所述阀门为手控阀门。

可选地，

所述压胎盘变位器，还包括：

用于限制所述压胎盘支架绕其自身与所述装配座之间的转动连接处向前且向上转动的最大转动角度的限位组件。

可选地，

所述限位组件包括：

限位卡板，所述限位卡板的前部具有用于与所述压胎盘支架的上部转动地连接的连接部，所述限位卡板的后部具有在所述压胎盘支架位于所述最大转动角度时与所述装配座配合地抵接的限位部；