[发明专利]带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统

说明书

带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统，电压逆变器与市电或发电机连接，并将220V交流电压降至48v直流电压后，一路给48V电动压缩机，另一路经24V低压Battery后，给冷凝风机、鼓风机供电，同时24V低压Battery也为发动机启动提供电能；48V电动压缩机通过空调管路与冷凝器、TXV、蒸发器连接，48V电动压缩机将制冷剂压缩，冷凝器将制冷剂的热量与外界空气交换热量，冷凝风机使空气对流，TXV对制冷剂节流降压，蒸发器芯体将制冷剂的冷量与空气进行热交换，鼓风机传递冷量。本发明采用市电或者发电机供电，可独立使用。

技术领域

本发明属起重机专用48V电驱空调系统。

背景技术

传统的起重机上车空调制冷工作时靠液压动力驱动液压马达，液压马达通过联轴器带动空调压缩机进行工作，而液压动力是靠整车发动机工作所提供，在整车其它执行机构不需要动力时，发动机工作就仅为空调使用服务，以致空调的使用成本增加。而空调制热时工作系统是独立的，采用燃烧柴油加热水，水再通过循环系统中的室内换热器将热量带入驾驶室，由于此系统的零部件多（主要包括水泵、油泵、水箱、油箱、燃油水加热器、暖风水箱），且管线比较长，会导致热量的损耗较大，另外系统中电器件较多的存在会导致系统可靠性降低。

为解决上述问题便提供了一套电动空调系统方案，此方案不仅能减少空调的使用成本，而且空调工作时污染物尾气的排放量减少，同时还可适用于多种不同的工况，且整个空调系统零部件少，可靠性高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统，该空调系统采用市电或者发电机供电，可独立使用。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统，该系统包括电路系统、制冷系统，其中电路系统包括发电机、电压逆变器、24V低压Battery，制冷系统包括48V电动压缩机、冷凝器、TXV、蒸发器、鼓风机；

电压逆变器与市电或发电机连接，并将220V交流电压降至48v直流电压后，一路给48V电动压缩机，另一路经24V低压Battery后，给冷凝风机、鼓风机供电，同时24V低压Battery也为发动机启动提供电能；

48V电动压缩机通过空调管路与冷凝器、TXV、蒸发器连接，48V电动压缩机将制冷剂压缩，冷凝器将制冷剂的热量与外界空气交换热量，冷凝风机使空气对流，TXV对制冷剂节流降压，蒸发器芯体将制冷剂的冷量与空气进行热交换，鼓风机将冷量通过空调HVAC总成和整车各出风口传递到驾驶室制冷；

还包括加热系统，加热系统包括48V APTC，48V APTC由电压逆变器供电，通过鼓风机将热量传递给驾驶室。

本发明的积极效果为：

本发明通过引入电路系统，改变了传统起重机空调不能独立工作的缺陷。同时电路系统通过电压逆变器、24V低压Battery，将电路分成48V、24V两种，可以分别给不同的零部件供电。同时还可以通过市电或者发电机发电的方式工作，满足不同的工况需求。

附图说明

图1为本发明一个实施例的架构原理图；

图2为本发明另一个实施例的架构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

实施例一

参见图1，此工况主要是在没有220V市电的情况下，由发电机发电给空调供电使其工作，此架构内主要包括电路系统、制冷系统、制热系统。

发电机发电之后，电压供给主要分两路，一路是经过电压逆变器逆变成48V的电压后给48V APTC、48V电动压缩机工作，另一路是逆变器逆变成24V的电压给24V低压Battery，通过24V低压Battery稳定电压之后，给冷凝风机、鼓风机供电，24V低压Battery也可以为发电机启动提供电源。