专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种集成多运行模式的混动车型热管理系统-CN202310683110.1在审
  • 聂祖强;赵建华;刘杰;汪伦 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-08-11 - B60H1/00
  • 一种集成多运行模式的混动车型热管理系统,电机散热系统的电机冷却水出口的管路上装有电机出水温度传感器,电机冷却出口管分为两路,给电机散热;电池散热系统的电池冷却出口端的管路通过水泵后经四通三向阀分为三路,分别与液液换热器,比例三通阀和电池冷却器相连,用于对电池加热和降温;发动机冷却液出口与发动机水泵相连接,出水泵后一分为二,一路连接三通阀进行发动机余热回收供电池预热和驾驶室采暖使用;另一路与高温散热器相连接,将冷却液中的热量与空气进行换热。本发明解决了目前混合动力汽车热管理系统相互独立、整车热管理能耗高、装配工艺复杂等问题,实现整车降成本、节能和空间布置优化。
  • 一种集成运行模式车型管理系统
  • [发明专利]一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置-CN202310516942.4在审
  • 李长议 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-08-08 - F25B43/00
  • 一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置,包括结构框架和滤网,结构框架整个中间为桶状空心结构,结构框架的头部为管口,管口下方有凹槽,凹槽下方为滤芯固定框架,滤芯固定框架有两侧有支撑弧板,两个支撑弧板之间通过数个横向弧板固定,形成一个中空且两侧镂空的结构,滤网固定在结构框架中间的空间内,两个支撑弧板外侧有若干个倒须固定钩,凹槽内有O型圈。结构框架为一体成型的塑料件,滤网与结构框架一体成型,整个过滤装置为一体式结构。该过滤装置整体放入压缩机的吸气管内部、靠近压缩机的管路扣压结构中。O型圈与管壁间为过盈配合,并未完全密封。本发明可适用于所有汽车空调系统,有良好的过滤能力,提高压缩机的稳定性。
  • 一种置于管路内部制冷剂过滤装置
  • [实用新型]带自锁功能的管路连接结构-CN202320773994.5有效
  • 刘绍志 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-08-01 - F16L41/02
  • 带自锁功能的管路连接结构,包括2个连接管路,其中连接管路一上开有带两耳朵的孔,连接管路二的中上部有马鞍座结构,连接管路二头部两侧有凸台,凸台与马鞍座结构之间有间隙,连接管路二伸入连接管路一的孔内,通过焊接固定。马鞍座结构的弧度与连接管路一的外直径一致,连接管路二两侧凸台到马鞍座结构的尺寸为连接管路一的壁厚。本实用新型的通过转配定位,可控制焊缝间隙。
  • 功能管路连接结构
  • [实用新型]一种汽车空调进风箱总成-CN202320774554.1有效
  • 周祥 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-08-01 - B60H1/00
  • 一种汽车空调进风箱总成,进风左壳体和进风右壳体之间安装有内循环风门和外循环风门,进风左壳体和进风右壳体上有滑槽,滤芯安装在进风壳体的滑槽内,滤芯盖板通过卡扣固定在进风壳体上压紧滤芯。风门末端的两个旋转轴卡在进风壳体上,进风壳体上开有内循口和外循环口,两个风门传动机构刚性连接,传动机构通过螺钉固定在进风左壳体上,传动机构驱动内循环风门和外循环风门在进风左壳体和进风右壳体之间旋转,进风上壳体和进风下壳体通过螺钉固定在进风左壳体和进风右壳体上,鼓风机和调速模块通过螺钉固定在进风壳体上,外循环口和内循环口的进风,均经过滤芯后,通过进风箱出风口吹出。本实用新型可以实现内外循环进风均经过滤芯。
  • 一种汽车调进风箱总成
  • [发明专利]杯口自动铆接装置-CN202310428128.7在审
  • 易鹏飞;潘军 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-18 - B21D39/04
  • 杯口自动铆接装置,装置支架包括2个导向轴、4个固定板,其中2个导向轴与横向的固定板一、固定板三活动连接,另外2个固定板与导向轴间固定连接,气缸一首端通过螺栓固定在固定板一上,末端通过螺栓固定在固定板二上,气缸二首端通过螺栓固定在固定板二的北面,末端固定在连接板上,连接板与固定板三通过螺栓固定连接,2个铆接头分别通过齿轮齿条机构固定在连接板上。2个固定板与2个导向轴之前活动连接,导向轴可以上下移动;另外2个固定板与导向轴之间固定连接,随着导向轴上下移动。本发明通过通过拉铆的方式将连接管与集流管铆紧,实现连接管安装的自动化。
  • 自动铆接装置
  • [发明专利]一种汽车空调传动机构-CN202310497314.6在审
  • 龚俅 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-18 - B60H1/34
  • 一种汽车空调传动机构,左除霜风门和右除霜风门安装在出风壳体上,两个除霜连杆通过球头链接的方式安装在两个除霜风门上,两个除霜连杆的另一端通过球头卡口方式固定在除霜驱动盘上,除霜驱动盘中间有轴孔,模式盘中间的定位导向圆柱固定在除霜驱动盘中间轴孔中,弹簧套装在模式盘两根传动杆上,两根传动杆另一端通过卡口固定在除霜驱动盘上,吹面摆杆和吹面连杆通过球头连接,吹面连杆和吹面风门通过球头连接,吹面摆杆另一端通过球头安装在模式盘,整个传动机构通过卡口整体安装在模式底板上。本发明可以实现吹脚,除霜,吹面三种模式的自由控制。
  • 一种汽车空调传动机构
  • [发明专利]一种商用车分体偏置式空调箱体总成-CN202310447836.5在审
  • 赵卫兵 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-06-30 - B60H1/00
  • 一种商用车分体偏置式空调箱体总成,鼓风机、调速模块、滤芯壳体通过螺钉固定在蜗壳上,然后整体通过螺钉固定在进风壳体上,进风壳体上有数个安装孔,新风风门一端插入进风壳体的孔内,另一端通过插销固定装在进风壳体插销孔中;进风壳体上设置了内循环补偿风口;回风风门一端插入进风壳体孔内,另一端与循环伺服电机通过花键对插的方式固定,循环伺服电机通过螺钉固定到进风壳体上驱动回风风门,回风风门通过连杆带动新风风门转动,实现模式切换。本发明的目的在于提供一种商用车分体偏置式空调箱体总成,便于在商用车上安装,而且效果好。
  • 一种商用分体偏置空调箱体总成
  • [实用新型]干式检漏快推工装密封夹具-CN202223346605.5有效
  • 易鹏飞;潘军 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-21 - G01M3/26
  • 干式检漏快推工装密封夹具,快进夹固定在底板的端部一侧,底板的另一侧有凸起挡板,底板上还固定有限位挡板,2个定位块固定在凸起挡板上,一个定位块为实心,端部套装有硅胶垫,另一个定位块的中间有带一段螺纹的通孔,进气结构固定在空心定位块的通孔中。进气结构的进气接头的端部有两层螺帽,插入空心定位块的孔中并通过螺纹固定,气管接头与进气接头的外层螺帽通过螺纹连接。本实用将传统的径向密封方式改为端面密封,达到快速装夹,提升效率的效果。
  • 检漏工装密封夹具
  • [发明专利]一种集成式汽车热管理系统-CN202211498173.1在审
  • 刘杰;李长议 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-01-17 - B60H1/00
  • 一种集成式汽车热管理系统,电机冷却出口管路分为两路,一路通过电磁阀四与散热器二连通,另一路通过电磁阀二与散热器一连通;散热器二的出口管路通过水泵二接入电机冷却进口端;散热器一的出口端通过电磁阀三接入水泵二;电池冷却出口端的管路通过水泵一后分为两路,一路接入电磁阀三,另一路与电池冷却器的水侧进口端连接;电池冷凝器的出口端通过热力膨胀阀接入电池冷却器的冷媒侧进口端,电池冷却器的一个冷媒侧出口端后顺序连通有低压PT、压缩机、高压PT,然后接入电池冷凝器的进口端;电池冷凝器的另一个水侧出口端与电磁阀一的c端连通。本发明可以采用不同的散热方式对电池、电机散热,满足不同的工况需求。
  • 一种集成汽车管理系统
  • [实用新型]集成多种方式操控的汽车空调控制器-CN202221699587.6有效
  • 汪磊 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-10-21 - B60H1/00
  • 集成多种方式操控的汽车空调控制器,空调控制器壳体上有手势采集区,电路板上有手势模块,手势模块通过红外模块或电磁感应模块采集手势信息,控制器MCU收集手势信息并转化为控制信号,对汽车空调控制。电磁感应模块包括传感器、感应芯片,传感器检测人体手势变化后反馈感应芯片,感应芯片转变为电信号,发送给控制器MCU,对汽车空调进行控制。还包括蓝牙模块、手机APP,通过蓝牙模块与手机APP连接,手机APP信号通过蓝牙模块传递给控制器MCU,控制汽车空调。本实用新型改变了传统的汽车空调控制器功能单一的问题,可以提高操控的便捷性。
  • 集成多种方式操控汽车空调控制器
  • [实用新型]带独立供电的起重机专用电驱空调系统外机总成-CN202221431699.3有效
  • 刘本昌;杨浩 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-06-09 - 2022-10-21 - B60H1/00
  • 带独立供电的起重机专用电驱空调系统外机总成,电压逆变器、蓄电池、控制器为电路系统,均安装在骨架上,电压逆变器将外部电路变压之后,一路传递给电动压缩机供电,另一路给蓄电池充电,控制器控制发电机的输出功率;冷凝器、电动压缩机、系统管路为空调外机制冷循环系统部件,冷凝器通过螺栓固定在骨架的内部,冷凝风机通过冷凝风机安装板固定在骨架上,电动压缩机通过制冷剂管路与冷凝器连接,鼓风机固定在骨架上,蓄电池给冷凝风机、鼓风机供电。本实用新型采用外部电源驱动,起重机无论工作与否都不影响空调的使用。
  • 独立供电起重机专用空调系统总成
  • [发明专利]带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统-CN202210648606.0在审
  • 刘本昌;李长议 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-06-09 - 2022-09-16 - B60H1/00
  • 带独立供电的起重机专用48V电驱空调系统,电压逆变器与市电或发电机连接,并将220V交流电压降至48v直流电压后,一路给48V电动压缩机,另一路经24V低压Battery后,给冷凝风机、鼓风机供电,同时24V低压Battery也为发动机启动提供电能;48V电动压缩机通过空调管路与冷凝器、TXV、蒸发器连接,48V电动压缩机将制冷剂压缩,冷凝器将制冷剂的热量与外界空气交换热量,冷凝风机使空气对流,TXV对制冷剂节流降压,蒸发器芯体将制冷剂的冷量与空气进行热交换,鼓风机传递冷量。本发明采用市电或者发电机供电,可独立使用。
  • 独立供电起重机专用48空调系统
  • [实用新型]六种模式状态转换的传动机构总成-CN202221076957.0有效
  • 周祥 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-09 - B60H1/34
  • 六种模式状态转换的传动机构总成,凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合,凸轮机构上有3个轨迹槽,吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中,其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接,吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定,吹脚过渡摆杆的中间有滑槽,吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合,另一端与吹脚风门固定连接。左右壳体之间还固定有吹脚风口,卧铺风门安装在吹脚风口上,卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。本实用新型增加了卧铺模式状态,为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。
  • 模式状态转换传动机构总成
  • [实用新型]一种带卧铺风口总成的卡车HVAC总成-CN202221077356.1有效
  • 周祥 - 湖北美标汽车制冷系统有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-09 - B60H1/00
  • 一种带卧铺风口总成的卡车HVAC总成,包括卧铺风道、卧铺出风口、卧铺风门、卧铺执行器,其中卧铺出风口布置在左吹脚风口和右吹脚风口中间,卧铺风门固定在左吹脚风口和右吹脚风口的壳体之间,卧铺执行器的旋转轴与卧铺风门上的轴孔紧配合,并固定在右吹脚风口的壳体上,卧铺执行器控制卧铺风门关闭和打开,卧铺风道一端与卧铺出风口连接,另一端连通卧铺区。吹脚风门左右两侧有两个叶片,叶片之间通过旋转轴连接,吹脚风门的两端固定在HVAC总成的壳体上,两个叶片用于密封左吹脚风口和右吹脚风口,中间留出卧铺出风通道。本实用新型可以单独将驾驶室卧铺区提供冷量,提升驾驶室舒适性。
  • 一种卧铺风口总成卡车hvac

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