[发明专利]加压流体系统的泄漏检测

说明书

根据本公开的至少一个方面，一种飞行器的流体系统包括：输送主流体的主流体导管；以及泄漏检测系统，所述泄漏检测系统围绕所述主流体导管的至少一部分设置并形成一个或多个检测体积。所述泄漏检测系统通过感测所述一个或多个检测体积中的压力变化来确定是否存在进入所述一个或多个检测体积中的主流体泄漏。

技术领域

本公开涉及加压流体系统。本领域中一直需要改进航空航天工业中的加压流体系统(例如，燃料系统)。

发明内容

根据本公开的至少一个方面，一种飞行器的流体系统包括：输送主流体的主流体导管；以及泄漏检测系统，所述泄漏检测系统围绕所述主流体导管的至少一部分设置并形成一个或多个检测体积。所述泄漏检测系统通过感测所述一个或多个检测体积中的压力变化来确定是否存在进入所述一个或多个检测体积中的主流体泄漏。

在某些实施方案中，所述泄漏检测系统包括限定一个或多个检测体积的一个或多个壳体，以及一个或多个压力传感器，所述一个或多个压力传感器操作性地连接到所述一个或多个壳体中的一个或多个以感测相应检测体积内、多个检测体积内或所有所述一个或多个检测体积内的压力。在某些实施方案中，所述一个或多个检测体积包括第一检测体积，并且所述一个或多个壳体包括围绕所述流体导管的界面设置的第一壳体。在某些实施方案中，所述第一壳体围绕所述主流体导管的在第一主流体系统部件和第二主流体系统部件之间的第一主流体管线的整体以形成第一检测体积。

在某些实施方案中，所述第一壳体被密封到所述第一主系统部件和所述第二主系统部件，以将所述第一主流体管线的第一连接部和第二连接部包围在所述一个或多个检测体积内。在某些实施方案中，所述一个或多个壳体包括第一壳体，所述第一壳体围绕所述主流体导管的在第一主流体系统部件和第二主流体系统部件之间的第一主流体管线设置以形成第一检测体积。在某些实施方案中，所述一个或多个壳体包括第二壳体，所述第二壳体围绕所述主流体导管的在所述第二主流体系统部件和第三主流体系统部件之间的第二主流体管线设置以形成第二检测体积。在某些实施方案中，所述第二壳体被密封到所述第二主系统部件和所述第三主系统部件，以将所述第二主流体管线的第一连接部和第二连接部包围在所述一个或多个检测体积内。

在某些实施方案中，第一检测体积和第二检测体积彼此流体隔离。在某些实施方案中，一个或多个压力传感器包括用于每个检测体积的至少一个压力传感器。

在某些实施方案中，所述系统包括将所述第一壳体和所述第二壳体流体地连接的旁路管线，使得所述第一检测体积和所述第二检测体积流体连接。在某些实施方案中，一个或多个压力传感器是单个压力传感器。

在某些实施方案中，所述一个或多个壳体包括单个壳体，所述单个壳体围绕所述主流体导管的一个或多个主流体系统部件。在某些实施方案中，所述单个壳体围绕所有主流体系统部件和所有主流体管线。

在某些实施方案中，所述系统可以包括控制系统，所述控制系统操作性地连接到一个或多个压力传感器，以基于来自所述一个或多个压力传感器的压力信号来确定是否存在主流体泄漏。控制系统可以包括本领域普通技术人员理解的任何合适的计算机硬件和/或软件模块。

在某些实施方案中，所述流体系统是燃料系统并且所述主流体是燃料。在某些实施方案中，所述主流体是氢。在某些实施方案中，所述系统包括以低于所述主管线中的所述主流体的操作压力的压力填充所述一个或多个检测体积的加压辅助流体。

根据本公开的至少一个方面，一种飞行器可包括与本文公开的流体系统的任何合适实施方案(例如，上文描述的)相同或相似的燃料系统。在所述燃料系统中，所述主流体例如是燃料。

根据本公开的至少一个方面，一种飞行器发动机包括一个或多个燃料部件，所述一个或多个燃料部件具有输送主流体的主流体导管。在某些实施方案中，所述主流体是燃料。所述飞行器发动机可包括如本文所公开(例如，如上所述)的泄漏检测系统。本文设想了任何其他合适的发动机部件。