[发明专利]乘用车玩具

说明书

本发明提供一种可以在想玩耍时自由使用的电动式乘用车玩具。乘用车玩具(10)具有:座椅(41)，其供幼儿落座；方向盘(13)，其用来操作前轮(15)的方向；电动机，其经由齿轮驱动后轮(17)；电池，其为所述电动机的电源；控制开关(51)，其控制所述电动机的旋转及停止，所述电池具有移动电池(81)，其与收纳在所述座椅(41)下方的USB端子(87)相连接并能够收纳在所述座椅(41)的下方。

技术领域

本发明涉及一种具备电池及电动机的乘用车玩具。

背景技术

现今，在幼儿乘坐玩耍的乘用车玩具中，多使用具备电池和电动机的电动式乘用车玩具。

在这种电动式乘用车玩具中提出有一种技术，例如，实用新型注册第3106309号公报，为了让不习惯操作的幼儿也能在室外等地安全的进行玩耍，除了乘车中的幼儿所操作的方向盘之外，在乘用车玩具的后部另外立着操作用手推杆，监护人可以通过该操作用手推杆来操作乘用车玩具。

另外，本案申请人提出了一种通过电动机经由减速齿轮旋转驱动轴从而可进行前进及后退，并且，通过将齿轮作为非接合状态而将电动机与驱动轮切断，从而乘坐者用脚踢地面也能够容易地行走的乘用车玩具，是一种乘坐者用脚踢地面行驶，或是监护人推动乘用车玩具使之行驶的时候，将原本用以旋转驱动轮的电动机作为发电机使之工作，从而可以对电池进行充电的乘用车玩具，例如，日本专利特许第5749381号公报。

另外，这种幼儿用电动式的乘用车玩具，其车身具有幼儿能够容易跨着落座的大小，为了进行电动行驶而使用输出4W～6W左右的直流电动机。

而且，能够容易收纳在该车身上的铅蓄电池，可供持续驱动电动机而进行玩耍的时间则以2小时左右为极限，多数情况下，使电池复活所需的充电时间是放电时间的一倍以上，所需时间较长。

另外，这种充电大多数是通过使用附属于乘用车玩具的专用电线而将乘用车玩具连接到家庭电源插座上进行的。

发明内容

电动式乘用车玩具，多数情况下，虽然使用铅蓄电池等电池，但是容量大的电池重量会变重，所以搭载了通常可以连续使用2～3小时左右的电池。

而且，满电状态的电池，虽然可以足以进行玩耍，但是不充电而玩耍多次的话，电池电压就会下降，导致不能进行玩耍。

另外，小型的铅蓄电池充电所需的时间有时比放电时间长，另外，如果放电过多，电池的寿命就会缩短，充电效率降低，导致充电就需要更多的时间。

这样一来，使用铅蓄电池等电池的电动式乘用车玩具，会出现比起可进行玩耍的时间，作为行驶准备的充电时间变长，想进行电动行驶来玩耍时不能玩，或者想再玩耍的时不能继续玩等情况。

本发明提供一种可以解除这种缺点，并且可以在想玩耍时自由使用的电动式乘用车玩具。

本发明所涉及的乘用车玩具具有：座椅，其供幼儿落座；方向盘，其用来操作前轮方向；电动机，其经由齿轮驱动后轮；电池，其为所述电动机的电源；控制开关，其控制所述电动机的旋转及停止，所述电池具有移动电池，其与收纳在所述座椅下方的USB端子相连接，能够收纳在所述座椅的下方。

另外，优选所述移动电池具有10000mAh以上的容量。

并且，优选在所述座椅的下方，能够与所述移动电池一起收纳干电池。

进而，优选在所述座椅的下方具备将3个一号干电池串联连接的电池盒。

另外，优选在车身的上表面形成与所述座椅的外周形状一致的凹陷，在该凹陷中收纳有所述座椅的下端，所述座椅固定在所述车身的上表面。

并且，优选所述座椅的前端边缘通过转动固定部安装在车身的上表面。