[发明专利]车载DC/DC变换器

权利要求书

1.一种车载DC/DC变换器，其特征在于，包括：

主变压器，包括原边绕组和副边绕组；

第一电路，所述第一电路的一端连接所述原边绕组，所述第一电路的另一端连接车载充电系统的母线电容与高压电池；

第二电路，所述第二电路的一端连接所述副边绕组；

第三电路，所述第三电路的一端连接所述第二电路的另一端，所述第三电路的另一端连接车载充电系统的低压电池；

第四电路，第四电路控制连接主变压器、第一电路、第二电路、第三电路组成的主充电电路，主充电电路能够实现从所述高压电池给所述低压电池的正向充电、从所述低压电池给所述母线电容的反向充电；第四电路通过其包含的互锁选择电路以控制主充电电路能够实现反向充电和正向充电的切换。

2.如权利要求1所述的车载DC/DC变换器，其特征在于，所述第一电路包括：

第一原边开关管，所述第一原边开关管的一端连接所述主变压器的原边绕组的第一端，所述第一原边开关管的另一端连接所述高压电池的正极；第二原边开关管，所述第二原边开关管的一端连接所述主变压器的原边绕组的第一端，所述第二原边开关管的另一端连接所述高压电池的负极；第一原边电容，所述第一原边电容的一端连接所述高压电池的正极，所述第一原边电容的另一端连接所述主变压器的原边绕组的第二端；第二原边电容，所述第二原边电容的一端连接所述高压电池的负极，所述第二原边电容的另一端连接所述主变压器的原边绕组的第二端；或者，

第一原边开关管，所述第一原边开关管的一端连接所述主变压器的原边绕组的第一端，所述第一原边开关管的另一端连接所述高压电池的正极；第二原边开关管，所述第二原边开关管的一端连接所述主变压器的原边绕组的第一端，所述第二原边开关管的另一端连接所述高压电池的负极；第三原边开关管，所述第三原边开关管的一端连接所述高压电池的正极，所述第三原边开关管的另一端连接所述主变压器的原边绕组的第二端；第四原边开关管，所述第四原边开关管的一端连接所述高压电池的负极，所述第四原边开关管的另一端连接所述主变压器的原边绕组的第二端。

3.如权利要求1所述的车载DC/DC变换器，其特征在于，所述第二电路包括：

第一副边电感，所述第一副边电感的一端连接所述第三电路的一端的正极，所述第一副边电感的另一端连接所述主变压器的副边绕组的第二端；第二副边电感，所述第二副边电感的一端连接所述第三电路的一端的正极，所述第二副边电感的另一端连接所述主变压器的副边绕组的第一端；第一副边开关管，所述第一副边开关管的一端连接所述副边绕组的第二端，所述第一副边开关管的另一端连接所述低压电池的负极；第二副边开关管，所述第二副边开关管的一端连接所述主变压器的副边绕组的第一端，所述第二副边开关管的另一端连接所述低压电池的负极；或者，

第四副边电感，所述第四副边电感的一端连接所述第三电路的一端的正极；第三副边开关管，所述第三副边开关管的一端连接所述第四副边电感的另一端，所述第三副边开关管的另一端连接所述主变压器的副边绕组的第一端；第四副边开关管，所述第四副边开关管的一端连接所述第四副边电感的另一端，所述第四副边开关管的另一端连接所述主变压器的副边绕组的第二端。

4.如权利要求1所述的车载DC/DC变换器，其特征在于，所述第三电路包括：

滤波电容，所述滤波电容与所述第二电路并联连接；滤波电感，所述滤波电感的一端连接所述滤波电容的第一端；第一防倒灌开关管和第二防反接开关管，第一防倒灌开关管的一端连接所述滤波电感的另一端，第一防倒灌开关管的另一端连接所述第二防反接开关管的一端，所述第一防倒灌开关管的寄生二极管的负极与所述第二防反接开关管的寄生二极管的负极相连接，所述第二防反接开关管的另一端连接所述低压电池的正极，第四电路输出控制连接第一防倒灌开关管和第二防反接开关管；续流二极管，所述续流二极管的第一端连接所述低压电池的负极，所述续流二极管的第二端连接所述第一防倒灌开关管与所述滤波电感的连接端。