[发明专利]一种动力总成可靠性试验方法、装置及设备

权利要求书

1.一种动力总成可靠性试验方法，其特征在于，所述方法应用于动力总成可靠性试验装置，所述装置包括动力总成和驱动电机，所述动力总成包括：发动机和发电机，所述方法包括：

对所述发动机和所述发电机分别进行单体性能初试；

当所述发动机和所述发电机的单体性能初试结果均合格时，控制所述动力总成可靠性试验装置完成初步调试；

控制所述驱动电机在预设工况下运行，并确定所述驱动电机的电能需求；

基于所述驱动电机的电能需求控制所述动力总成运行；

对所述动力总成进行试验评定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述动力总成可靠性试验装置还包括：动力电池，所述基于所述驱动电机的电能需求控制所述动力总成运行，包括：

基于所述驱动电机的电能需求和所述动力电池的荷电状态SOC，确定所述动力总成的发电转速和发电功率；

控制所述动力总成在所述发电转速和所述发电功率下运行。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设工况根据整车试验道路运行工况进行确定。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述动力总成进行试验评定，包括：

评定所述动力总成的总体性能是否符合预设要求；

对所述动力总成中的发动机和发电机分别进行单体性能复试，评定所述发动机的单体性能复试结果和所述发电机的单体性能复试结果是否为合格。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述评定所述动力总成的总体性能是否符合预设要求，包括：

评定所述动力总成的额定发电功率是否大于预设额定发电功率和评定所述动力总成的油耗是否小于预设油耗中的至少一种。

6.一种动力总成可靠性试验装置，其特征在于，所述装置包括：动力总成、驱动电机、动力电池、整车控制器、发电机控制器、驱动电机控制器以及测功机，所述动力总成包括：发动机和发电机；

所述发动机和所述发电机通过减震器连接；

所述发电机与所述发电机控制器、所述驱动电机与所述驱动电机控制器、所述动力电池与所述发电机控制器、所述动力电池与所述驱动电机控制器均通过高压线连接；

所述整车控制器通过CAN总线连接所述动力电池、所述发电机控制器、以及所述驱动电机控制器；

所述驱动电机和所述测功机通过连接轴连接；

所述驱动电机控制器，用于控制所述驱动电机在预设工况下运行。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：上位机；

所述上位机，用于获取整车试验道路运行工况，将所述整车试验道路运行工况发送给所述整车控制器；

所述整车控制器，用于根据所述整车试验道路运行工况确定所述预设工况，将所述预设工况发送给所述驱动电机控制器。

8.一种电子设备，其特征在于，所述设备包括：存储器以及处理器；

所述存储器用于存储相关的程序代码；

所述处理器用于调用所述程序代码，执行权利要求1至5任一项所述的动力总成可靠性试验方法。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行权利要求1至5任一项所述的动力总成可靠性试验方法。

10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包含程序，当所述程序在处理器上运行时，使得计算机或网络设备执行权利要求1至5任一项所述的动力总成可靠性试验方法。