[发明专利]一种减震器用耐老化气囊

说明书

本申请涉及一种减震器用耐老化气囊，其包括如下质量份的组分：丁晴橡胶120‑160份；白炭黑20‑36份；防老剂6‑12份；硬脂酸3‑5份；硫化剂4‑14份；交联剂10‑16份。本申请在体系中添加有防老剂与白炭黑，防老剂可减少体系应力松弛、氧化、降解的现象，从而可提升气囊的使用寿命，白炭黑具有良好的化学稳定性、耐高温等优异的性能特点，与防老剂枝接后，可对防老剂的迁出起到抑制的作用，从而提升防老剂的性能。

技术领域

本申请涉及气囊的领域，尤其是涉及一种减震器用耐老化气囊。

背景技术

补偿气囊是一种独特的产品，用于控制油压减振器储油缸油液迅速向压力缸下腔补充，形成良性油循环回路。减振器运用时，油液会剧烈搅动并与空气混合，这使得油液可压缩，气囊将气体与水分子吸收后，水蒸气就变成袋子里所含内容的一部分，长时间的水与油的环境下，气囊很快就会不能使用。

基于上述问题，发明人认为有必要研发一种可提升耐老化性能的减震器用气囊。

发明内容

为了提升气囊的耐高温耐老化性能，本申请提供一种减震器用耐老化气囊。

本申请提供的一种减震器用耐老化气囊采用如下的技术方案：

一种减震器用耐老化气囊，包括如下质量份的组分：

丁晴橡胶120-160份

白炭黑20-36份

防老剂6-12份

硬脂酸3-5份

硫化剂4-14份

交联剂10-16份。

防老剂的添加，可以提升体系的耐老化性能，从而减少橡胶体系的应力松弛、氧化，降解等的现象，在体系中还添加有白炭黑，白炭黑是一种白色，无定型的多孔性无机颗粒，具有很好的化学稳定性、耐高温等优异的特点，防老剂枝接至白炭黑表面后，可抑制防老剂的迁出，同时提升体系的相容性，使得耐老化性能得到进一步的提升。

作为优选，所述防老剂采用如下方法制备而成：将改性腰果酚、γ-(2,3-环氧丙氧)-丙基三甲氧基硅烷和对氨基二苯胺混合得到混合物，搅拌至混合物分散后，在氮气保护下升温至反应温度，反应后即可得到改性防老剂。

将γ-(2,3-环氧丙氧)-丙基三甲氧基硅烷与对苯二胺通过缩水后可枝接至白炭黑的表面，从而使得白炭黑表面含有防老基团，此时的白炭黑在体系中的分散性能得到大幅提升，同时可以有效减少防老剂的迁移，并对橡胶体系具有良好的补强效果，从而提升橡胶的刚性强度，同时也使得橡胶体系表现出良好的耐热氧老化与耐湿热老化的性能；改性腰果酚的长碳链，提高了橡胶体系的韧性，进而使得橡胶体系的弹性得到提升，改性腰果酚与对氨基二苯胺结合后具有氨基与羟基侧链，可起到类似活化剂的作用，促进橡胶的交联作用，且这种油状物质可作为橡胶分子间的润滑剂，从而使得橡胶分子的转矩降低，流动性提升，使得橡胶的弹性得到提升；同时，对苯二胺大分子使白炭黑具有明显的疏水性质，可使得气囊单向吸收水蒸气并将油隔绝在外部。

作为优选，所述γ-(2,3-环氧丙氧)-丙基三甲氧基硅烷、对氨基二苯胺与改性腰果酚之间的质量比为1:(1.4-1.6):(0.3-0.5)。

将γ-(2,3-环氧丙氧)-丙基三甲氧基硅烷、对氨基二苯胺与改性腰果酚的质量比控制在上述范围内，可提升防老剂的耐老化作用与弹性效果。

作为优选，所述改性腰果酚采用如下方法制备而成：将苯酚、甲醛以及氢氧化钠混合后搅拌，随后减压脱水，得到预制体系，随后将腰果酚缩水甘油醚与硼酸添加至预制体系中，并补加氢氧化钠，加热后反应，随后降温干燥，即可得到改性腰果酚。