[发明专利]一种汽车车窗洗涤管组装工装在审
申请号: | 202210614246.2 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN114799828A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 黄亮;黄广希 | 申请(专利权)人: | 上海群力橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 马之豪 |
地址: | 202150 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 洗涤 组装 工装 | ||
1.一种汽车车窗洗涤管组装工装,用于将三通管及分别用作进水管、短出水管、长出水管的三根连接管组装成汽车车窗洗涤管,其特征在于,包括:
三通管安装机构,包括三通管装夹部和三通管压紧部,
所述三通管装夹部用于安装和夹紧所述三通管,
所述三通管压紧部用于将所述三通管压紧在所述三通管装夹部上;以及
三个连接管安装机构,布置于所述三通管安装机构的旁侧且分别与三根所述连接管的安装位置对应,每个所述连接管安装机构包括移动部及安装于所述移动部上的连接管装夹部和连接管压紧部,
所述移动部带动所述连接管装夹部和所述连接管压紧部直线移动,用于将所述连接管装配到所述三通管的对应端部上,
所述连接管装夹部用于安装和夹紧所述连接管,
所述连接管压紧部用于将所述连接管压紧在所述连接管装夹部上。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述三通管装夹部包括第一夹具和第一弹性夹持件,
所述第一夹具的顶面上开设有用于安装所述三通管的第一零件安装槽和用于安装所述第一弹性夹持件的第一夹持件安装槽,
所述第一弹性夹持件安装在所述第一夹持件安装槽内,用于夹紧所述三通管。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述三通管压紧部包括杠杆气缸和第一压块,
所述第一压块安装在所述杠杆气缸的压臂末端,所述第一压块的底面上开设有与所述三通管形状适配的第一压紧槽。
4.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述移动部包括移动气缸和第一直线导轨,
所述连接管装夹部和所述连接管压紧部安装在所述第一直线导轨的滑块上,
所述移动气缸带动所述连接管装夹部和所述连接管压紧部沿所述第一直线导轨移动。
5.根据权利要求4所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述移动气缸为可调行程气缸。
6.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述连接管装夹部包括第二夹具和第二弹性夹持件,
所述第二夹具的顶面上开设有用于安装所述连接管的第二零件安装槽和用于安装所述第二弹性夹持件的第二夹持件安装槽,
所述第二弹性夹持件安装在所述第二夹持件安装槽内,用于夹紧所述连接管。
7.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述连接管压紧部包括旋转夹紧气缸和第二压块,
所述第二压块安装在所述旋转夹紧气缸的压臂末端,所述第二压块的底面上开设有与所述连接管形状适配的第二压紧槽。
8.根据权利要求7所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,所述连接管压紧部还包括导向套、导向销座、以及导向销,
所述导向套安装于所述旋转夹紧气缸的压臂上,
所述导向销座安装于所述旋转夹紧气缸的缸体的顶面上,
所述导向销安装于所述导向销座上,用于当所述旋转夹紧气缸的压臂夹紧时与所述导向套导向配合。
9.根据权利要求1所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,还包括:
连接管承托机构,与用于安装所述长出水管的连接管安装机构对应设置,所述连接管承托机构包括第二直线导轨和承托座,
所述第二直线导轨与所对应连接管安装机构的第一直线导轨同轴或平行设置,
所述承托座安装在所述第二直线导轨的滑块上,所述承托座的顶面开设有供所述长出水管的非连接端置入的托槽。
10.根据权利要求1~9任一项所述的汽车车窗洗涤管组装工装,其特征在于:
其中,还包括:
控制系统,控制所述三通管压紧部、所述移动部和所述连接管压紧部运动。
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