[发明专利]一种便于安装的车轮轴锻件

说明书

本发明公开了一种便于安装的车轮轴锻件，属于车轮轴技术领域，包括车轮轴本体、横移式探伤润滑一体式机构、车轮连接端和组合卡接机构，车轮轴本体活动插设在两个车轮连接端之间，本发明够通过两个方形盘位于方形槽内，微型伸缩杆插设在加固孔内的形式，进一步的对方形盘位置进行固定，相较于螺栓连接的方式，该方式固定效果更好，不易松动，位于两个方形盘之间的中心连接杆能够得到有效的固定，使得本发明结构更稳定，横移式探伤润滑一体式机构利用滑动座能够随着调节螺杆的转动而左右移动，从而带动润滑油盒和探伤框架在车轮轴本体上左右移动，在使用时能够有效的对车轮轴本体的各个位置进行润滑和探伤，有效提高本发明的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种锻件，具体为一种便于安装的车轮轴锻件，属于车轮轴技术领域。

背景技术

锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯，车轮轴顾名思义是一种用于连接车轮的轴，现有的车轮轴和固定套通常是通过焊接方式进行连接的，在车轮轴或者固定套损坏时，不能对损坏的零件进行更换，需要对整体进行更换才行，在申请号为CN202121822003.5的中国实用新型专利中提出一种便于安装的车轮轴锻件，通过螺栓贯穿第二螺纹孔、第一螺纹孔和第三螺纹孔的方式将车轮轴固定在车轮套内，可以方便车轮轴安装，且对车轮轴的固定效果较好，在零件损坏时，只需拆除对应零件进行更换即可，大大降低了使用成本，结构简单，易于推广，虽然有效提高了车轮轴的装卸效率，但是采用螺纹连接的方式在长时间使用后容易松动，且功能性较差，不具有探伤润滑功能，为此，我们提出一种优化改进后的便于安装的车轮轴锻件。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于安装的车轮轴锻件，能够利用两个方形盘位于方形槽内，微型伸缩杆插设在加固孔内，进一步的对方形盘位置进行固定，相较于螺栓连接的方式，该方式固定效果更好，不易松动，位于两个方形盘之间的中心连接杆能够得到有效的固定，使得本发明结构更稳定，横移式探伤润滑一体式机构利用滑动座能够随着调节螺杆的转动而左右移动，从而带动润滑油盒和探伤框架在车轮轴本体上左右移动，在使用时能够有效的对车轮轴本体的各个位置进行润滑和探伤，有效提高本发明的使用寿命。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于安装的车轮轴锻件，包括车轮轴本体、横移式探伤润滑一体式机构、车轮连接端和组合卡接机构，所述车轮轴本体活动插设在两个所述车轮连接端之间，所述车轮连接端和所述车轮轴本体上均开设有通槽，所述组合卡接机构穿设在所述通槽内，所述车轮连接端通过所述组合卡接机构与所述车轮轴本体固定连接，所述横移式探伤润滑一体式机构活动穿设在所述车轮轴本体上。

优选的，所述组合卡接机构包括中心连接杆、把手、方形盘和微型伸缩卡杆，所述中心连接杆穿设在所述通槽内。

通过采用上述方案，使得中心连接杆穿过通槽，从而对车轮连接端和车轮轴本体进行有效的固定，使得车轮轴本体与车轮连接端固定连接，在车轮轴转动时能够有效的带动车轮连接端转动，进而对车轮进行驱动。

优选的，所述车轮连接端上的所述通槽内还开设有方形槽，所述方形盘卡设在所述方形槽内，所述方形槽的侧壁上开设有加固孔，所述微型伸缩卡杆内嵌设置在所述方形盘的外边侧，所述微型伸缩杆插设在所述加固孔内。

通过采用上述方案，使得方形盘位于方形槽内，微型伸缩杆插设在加固孔内，进一步的对方形盘位置进行固定，相较于螺栓连接的方式，该方式固定效果更好，不易松动，位于两个方形盘之间的中心连接杆能够得到有效的固定，使得本发明结构更稳定。

优选的，所述横移式探伤润滑一体式机构包括驱动电机、调节螺杆、加固连接轴、滑动座、润滑油盒、环形护套、油泵、输油管、探伤框架和探伤仪，所述驱动电机和所述加固连接轴分别设置在车辆底盘上，所述调节螺杆的一端与所述加固连接轴转动连接，所述调节螺杆的另一端与所述驱动电机的输出轴相连接。