[发明专利]一种前桅与挡浪板的分段建造方法和船舶

说明书

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种前桅与挡浪板的分段建造方法和船舶，前桅与挡浪板的分段建造方法包括如下步骤：S1、在挡浪板的顶端沿高度方向向上设定距离将前桅分为上段筒体和下段筒体，所述上段筒体委外建造，所述下段筒体与所述挡浪板划分至同一分段；S2、将所述下段筒体与所述挡浪板联合建造，并将分布在所述下段筒体上的舾装件和电气附件在所述下段筒体上安装；S3、将所述下段筒体与所述挡浪板联合建造形成的分段与艏部分段合拢焊接；S4、将委外建造好的所述上段筒体与所述下段筒体同轴线设置，并将所述上段筒体与所述下段筒体焊接。本发明减少人力投入，缩短建造总装整体进程。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种前桅与挡浪板的分段建造方法和船舶。

背景技术

船舶建造过程，前桅是集装箱船桅樯声光信号系统的重要组成结构，通常由前桅筒体结构、舾装通道平台、电气信号设备以及其他安装附件等部分组成。集装箱船的前桅结构一般安装于艏楼甲板上方，而艏楼甲板鉴于甲板露天区域装载集装箱的防浪需要，通常设计有挡浪板结构，常规设计前桅与挡浪板设计成整体。

船厂在生产设计时，往往根据功能分工不同，将挡浪板分为船体专业建模出图，而前桅为舾装专业建模出图。在分段划分阶段，前桅单独成段，前桅两侧的挡浪板也单独成段，建造过程中，两侧的挡浪板结构会先行在分段制作阶段制作完整油漆作业，等艏部分段总组后吊装挡浪板总组安装，而中间的前桅结构当成大舾件，由舾装专业出图，委外制作完整后回厂组装，会在后续的总组阶段嵌入式连接。每个挡浪板结构与前桅结构的左右两侧连接，通过多组水平分布的连接肘板与每个挡浪板分体连接，每组连接肘板均包括：位于每个挡浪板结构的板架前侧的前连接肘板和位于每个挡浪板分体的板架后侧的后连接肘板，前连接肘板（前桅与挡浪板连接为圆弧过渡时不用）、后连接肘板需与挡浪板分体的加强桁材位于同一水平面上。

前桅筒体结构与挡浪板结构是不同阶段分开建造连接，往往会出现结构底部加强与前桅筒体结构错位、嵌入式安装难度较大、连接肘板焊接以及电气设备焊接时会破坏整体的打砂油漆完整性等问题，同时嵌入式安装的方式对安装工艺和安装精度都有着非常高的要求，前桅筒体中还包含着电缆及电气附件，而这些东西需要在前桅筒体结构与挡浪板焊接安装完成了之后才能在筒体中进行焊接安装，影响整体进程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种前桅与挡浪板的分段建造方法和船舶，解决前桅筒体结构与挡浪板结构之间嵌入式连接所产生的焊接困难、打砂油漆完整性破坏以及加强结构错位等问题，减少人力投入，缩短建造总装整体进程。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种前桅与挡浪板的分段建造方法，包括如下步骤：

S1、在挡浪板的顶端沿高度方向向上设定距离将前桅分为上段筒体和下段筒体，所述上段筒体委外建造，所述下段筒体与所述挡浪板划分至同一分段；

S2、将所述下段筒体与所述挡浪板联合建造，在制造拼装过程中不存在嵌入式安装的问题，并将分布在所述下段筒体上的舾装件和电气附件在所述下段筒体上安装；

S3、将所述下段筒体与所述挡浪板联合建造形成的分段与艏部分段合拢焊接；

S4、将委外建造好的所述上段筒体与所述下段筒体同轴线设置，并将所述上段筒体与所述下段筒体焊接。

进一步地，所述步骤S2中，在将所述下段筒体与所述挡浪板联合建造时，需要将连接下段筒体与所述挡浪板的连接肘板焊接到所述下段筒体与所述挡浪板上。

进一步地，所述步骤S2中，待所述下段筒体与所述挡浪板形成的分段建造完成后，对该分段进行打砂作业。

进一步地，待打砂作业完成后，对所述下段筒体与所述挡浪板形成的分段进行喷涂油漆作业。

进一步地，所述步骤S3中，所述艏部分段需要进行打砂和喷涂油漆作业。