[发明专利]一种车辆、车辆显示屏的升降控制方法和装置在审
| 申请号: | 202210586905.6 | 申请日: | 2022-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN114802031A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 孟祥浩 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 查薇 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 显示屏 升降 控制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆、车辆显示屏的升降控制方法和装置,通过获取驾驶员的可视区域和显示屏上需要所述驾驶员观察的目标信息,根据目标信息在可视区域内的垂直浮动范围,确定显示屏的升降区间,在升降区间内控制显示屏升降时的升降高度,能够保证显示屏在升降过程中,驾驶员始终能够透过方向盘空缺部分观察到目标信息,减小了显示屏升降时视觉盲区带来的安全隐患,进而提高了显示屏升降控制的安全性。
技术领域
本申请涉及显示屏升降控制的技术领域,尤其涉及一种车辆、车辆显示屏的升降控制方法和装置。
背景技术
为改善车载显示屏幕布置方式、校核维度和限制边界单一的问题,现有车辆将显示屏设置为一体的可升降屏,设定屏幕上升、下降行程,无论在升起还是下降状态,驾乘人员均有较好的视观感受亮点与驾乘仪式感。但是由于升降位置没有统一的设定标准,导致驾驶员观看显示屏时存在视觉盲区,是指驾驶员观察仪表盘上的仪表和显示信号灯时,驾驶员的视线受转向盘的阻挡而形成的区域,其主要依据转向盘的形状,仪表板盲区由转向盘轮缘形成的障碍区和转向盘轮毂(含轮辐)形成的障碍区组成,造成驾驶过程中存在一定的安全隐患。
因此,如何提高显示屏升降控制的安全性,是目前亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的一种车辆、车辆显示屏的升降控制方法和装置,能够提高显示屏升降控制的安全性。
本发明实施例提供了以下方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆显示屏的升降控制方法,应用于车辆上中控台显示屏的升降控制,所述方法包括:
获取驾驶员的可视区域和显示屏上需要所述驾驶员观察的目标信息,其中,所述可视区域为所述驾驶员透过方向盘空缺部分观察所述显示屏的区域;
根据所述目标信息在所述可视区域内的垂直浮动范围,确定所述显示屏的升降区间;
控制所述显示屏在所述升降区间内进行升降。
在一种可选的实施例中,所述根据所述目标信息在所述可视区域内的垂直浮动范围,确定所述显示屏的升降区间之后,还包括:
根据所述驾驶员的视野质量指标,更新所述升降区间,其中,所述视野质量指标表征所述驾驶员的前方视野范围和/或观察显示屏的清晰度。
在一种可选的实施例中,所述视野质量指标为下视野角,所述根据所述驾驶员的视野质量指标,更新所述升降区间,包括:
所述显示屏在所述升降区间的上限值时,获取所述下视野角,其中,所述下视野角为驾驶员眼点位置至显示屏顶点的直线与水平线的夹角;
判断所述下视野角是否小于预设角度;
若是,则根据所述预设角度对应的所述升降高度,更新所述上限值。
在一种可选的实施例中,所述视野质量指标为屏幕观察角,所述根据所述驾驶员的视野质量指标,更新所述升降区间,包括:
获取所述屏幕观察角,其中,所述屏幕观察角为所述驾驶员观察所述显示屏的视线与显示屏垂线的角度;
判断所述屏幕观察角是否在预设角度区间内;
若否,则根据所述预设角度区间对应的所述升降高度,更新所述升降区间。
在一种可选的实施例中,所述视野质量指标为观察视距,所述根据所述驾驶员的视野质量指标,更新所述升降区间,包括:
获取所述观察视距,其中,所述观察视距为所述驾驶员观察所述显示屏的直线距离;
判断所述观察视距是否在预设视距区间内;
若否,则根据所述预设视距区间对应的所述升降高度,更新所述升降区间。
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