[发明专利]一种基于连接关系的交路检查方法

说明书

本发明提供一种基于连接关系的交路检查方法，包含：S1、获取ATS系统中生成的交路信息文件和配置文件；基于所述交路信息文件、配置文件，为各个交路中的各个进路生成对应的进路连接关系，并将生成的所述进路连接关系存储至第一文件；S2、读入待校验的数据文件，获取该数据文件中的进路连接关系；S3、基于第一文件中的进路连接关系验证数据文件中的进路连接关系，判断待校验数据文件中是否存在交路信息文件中未包含的进路、是否存在冗余的进路、是否存在进路方向错误、进路对应的车站号及站台号是否错误。通过本发明可自动检查人工生成的数据文件中的交路信息，效率高，保障了ATS系统正常运行。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于连接关系的交路检查方法。

背景技术

城市轨道交通运输领域中，列车按照列车运行图及联锁规则指示行车。通过联锁规则和轨旁安全设备保证列车与列车之间不会发生冲撞，防止引发重大安全事故。因此，交路检查功能是实现列车安全运行的基本要求，也是ATS(Automatic Train Supervision列车自动监控系统)系统自动控制功能的重要组成部分。

在ATS系统中包含许多应用软件，输入应用软件的数据文件通常是人工生成。目前，对于数据文件中的交路检查常常采用人工查询的方式，这种方式存在操作繁琐、效率低下、不具备实时性等缺陷。ATS系统需要根据项目变化而不定期更新运行数据并输入对应的应用软件，校验人员承受着工作量大且工作时间紧迫的压力。总结校验人员的工作难点发现，当前城市轨道交通线路列车运行图的交路检查工作，面临以下几个关键问题：当项目使用的交路数据发生变化时，都需要人工对其进行校验；当数据量增大时，人工校验需要耗费大量时间，成为ATS系统正常工作的瓶颈。同时，也存在人工校验无法有效检查出交路数据是否仍存在错误等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于连接关系的交路检查方法，能够自动检查人工生成的数据文件(用于输入ATS系统的对应软件)中的交路信息，替代了人工检查。本发明不仅效率高、数据处理能力强，还保证了数据文件中交路数据的正确性，防止ATS系统错误导致安全事故发生。

为了达到上述目的，本发明提供一种基于连接关系的交路检查方法，包含步骤：

S1、获取ATS系统中生成的交路信息文件和配置文件；基于所述交路信息文件、配置文件，为各个交路中的各个进路生成对应的进路连接关系，并将生成的所述进路连接关系存储至第一文件；

S2、读入待校验的数据文件，获取该数据文件中的进路连接关系；

S3、基于第一文件中的进路连接关系验证数据文件中的进路连接关系，检查待校验数据文件中是否存在交路信息文件中未包含的进路、是否存在冗余的进路、是否存在进路方向错误、进路对应的车站号及站台号是否错误。

可选的，所述基于连接关系的交路检查方法还包含步骤：

S4、基于步骤S3的检查结果生成对应的第二文件，并存储该第二文件至本地。

可选的，所述交路信息文件包含：交路方向和交路path值；所述交路方向包含上行方向、下行方向；所述交路path值包含节点序列；所述节点序列由多个节点号组成，所述节点号用于唯一标识车站的站台；所述节点序列中的各个节点号分别依序对应交路经过的各个站台。

可选的，所述配置文件包含：各个车站的车站号及车站名、车站内各个站台的站台号、各站台对应的节点号、站台类型；所述站台类型表示站台为折返站台或非折返站台。

可选的，所述进路连接关系包含：进路起始车站的车站号、进路起始站台的站台号、进路终点车站的车站号、进路终点站台的站台号、进入进路终点站台的方向、驶出进路终点站台的方向、进路path值；所述进入进路终点站台的方向、驶出进路终点站台的方向包含上行方向、下行方向；所述进路path值包含：进路起始站台的节点号和进路终点站台的节点号；所述交路path值中包含多个进路path值。