[发明专利]一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道有效
| 申请号: | 202210572047.X | 申请日: | 2022-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN114717882B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 赵国堂;赵磊;禹雷;刘钰;刘伟斌;王鹏翔;张鲁顺;林锦镇;徐旸 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中铁工程设计咨询集团有限公司;西南交通大学;四川西南交大铁路发展股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B2/00;E01B9/68 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 脱轨 倾覆 拼装 式无砟 轨道 | ||
1.一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道,其特征在于,包括:
多个底座,每个所述底座均包括第一凸台座、第二凸台座和钢筋桁架,所述第一凸台座和所述第二凸台座通过其底部的所述钢筋桁架连接为一体;
第一轨道梁和第二轨道梁,所述第一轨道梁和所述第二轨道梁相平行分布;所述第一轨道梁的两端部均具有第一限位孔,两个所述第一凸台座的第一凸块分别穿插在两个所述第一限位孔内;所述第二轨道梁的两端部均具有第二限位孔,两个所述第二凸台座的第二凸块分别穿插在两个所述第二限位孔内;
第一支承垫板和第二支承垫板,所述第一支承垫板放置在所述第一轨道梁底端与所述第一凸台座的平台之间;所述第二支承垫板放置在所述第二轨道梁底端与所述第二凸台座的平台之间;
第一吸能结构和第二吸能结构,所述第一吸能结构和所述第二吸能结构均为弹性体材质;所述第一吸能结构填充在所述第一凸块与所述第一限位孔之间;所述第二吸能结构填充在所述第二凸块与所述第二限位孔之间;
第一限位块和第二限位块,所述第一限位块和所述第二限位块均为弹性体材质;所述第一限位块通过螺栓固定在所述第一凸块顶部且位于所述第一限位孔内;所述第二限位块通过螺栓固定在所述第二凸块顶部且位于所述第二限位孔内;
第一钢轨和第二钢轨,所述第一钢轨和所述第二钢轨相平行分布;所述第一钢轨通过扣件固定在所述第一轨道梁顶部;所述第二钢轨通过扣件固定在所述第二轨道梁顶部。
2.根据权利要求1所述的一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道,其特征在于,还包括多个第一挡块和多个第二挡块,多个所述第一挡块分别固定在所述第一凸台座的平台两侧以限制所述第一支承垫板位置;多个所述第二挡块分别固定在所述第二凸台座的平台两侧以限制所述第二支承垫板位置。
3.根据权利要求2所述的一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道,其特征在于,所述第一支承垫板和所述第二支承垫板的结构相同,均包括从上到下依次叠加放置的塑料垫板、钢垫板和弹性垫板。
4.根据权利要求1所述的一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道,其特征在于,还包括多个第一承轨台和多个第二承轨台,多个所述第一承轨台均固定在所述第一轨道梁顶部,且沿着所述第一轨道梁长度方向均匀分布;所述第一钢轨通过扣件固定在多个所述第一承轨台上;多个所述第二承轨台均固定在所述第二轨道梁顶部,且沿着所述第二轨道梁长度方向均匀分布;所述第二钢轨通过扣件固定在多个所述第二承轨台上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中铁工程设计咨询集团有限公司;西南交通大学;四川西南交大铁路发展股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司,未经中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中铁工程设计咨询集团有限公司;西南交通大学;四川西南交大铁路发展股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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