[发明专利]一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具及其使用方法

权利要求书

1.一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：包括阴模(1)、阳模(2)、中模底座(3)和中模上块(4)，所述阴模(1)与阳模(2)连接，所述中模底座(3)与中模上块(4)连接，所述中模底座(3)外端面与阴模(1)上端相连，所述中模上块(4)外端面与阳模(2)中部内孔凹槽端面相连，所述阴模(1)与阳模(2)形成的空腔为模压橡胶接头(10)。

2.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述阴模(1)与阳模(2)通过阴模(1)两侧的阴阳模导向柱(8)连接。

3.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述中模底座(3)与中模上块(4)通过中模导向柱(7)连接。

4.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述中模底座(3)上设有脱模圈(6)。

5.根据权利要求4所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述脱模圈(6)与金属接头(9)通过金属接头(9)内孔连接。

6.根据权利要求5所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述中模底座(3)凸台外端面与脱模圈(6)和金属接头(9)共同构成的内端面连接。

7.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述中模上块(4)底部两侧均螺纹连接有限位块(5)。

8.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述中模底座(3)上设有流胶槽。

9.根据权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具，其特征在于：所述阴模(1)、阳模(2)以及中模上块(4)的两侧皆设有吊装螺纹孔，所述阴模(1)和阳模(2)上皆设有减重槽。

10.一种如权利要求1所述的一种火箭发动机燃烧室壳体封头模压模具的使用方法，其特征在于：它包括以下步骤：

步骤1：通过中模导向柱(7)使中模与阴模(1)配合安装且通过螺母固定中模导向柱(7)；

步骤2：然后通过阴阳模导向柱(8)将阳模(2)与阴模(1)连接；

步骤3：模压橡胶接头(10)在阳模(2)与阴模(1)形成的空腔内进行硫化成型；

步骤4：在模压橡胶接头(10)成型后进行使阳模(2)与阴模(1)分离，将成型产品取出。