[发明专利]一种汽车仪表检测平台支撑结构

说明书

一种汽车仪表检测平台支撑结构，本发明涉及汽车仪表检测工装技术领域，导向杆上活动套设有一号滑块，一号滑块上通过轴承旋设有一号转动轴，一号转动轴的上端固定设置有安装座，安装座的上表面上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有二号滑块，二号滑块的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽，安装座的上表面上固定设置有二号固定座，二号固定座上通过轴承旋设有三号转动轴，三号转动轴的右端固定设置有二号夹紧槽；其设置可旋转、移动的安装座，并在安装座上设置可转动的夹具，进而通过夹具将待检测的仪表夹紧固定，进而在对仪表的各个面进行检查时，直接转动仪表进行翻面，无需工人频繁移动，方便使用。

技术领域

本发明涉及汽车仪表监测工装技术领域，具体涉及一种汽车仪表检测平台支撑结构。

背景技术

汽车仪表配件在生产完成后，需要对成品进行抽检，便于控制出厂产品良品率，以及对产品进行实况模拟检测，便于模拟产品在实际路况下的工作情况，进而对产品质量数据进行多样化采集，控制产品质量；现有技术中在进行仪表检测时，会将仪表工件在脱机状态下进行模拟检测，此时需要将仪表进行夹持固定，现有的固定装置位置锁死，在将仪表固定后即无法调整方向、角度，对仪表的各个面进行检查时需要频繁移动，使用不便，需要改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的汽车仪表检测平台支撑结构，其设置可旋转、移动的安装座，并在安装座上设置可转动的夹具，进而通过夹具将待检测的仪表夹紧固定，进而在对仪表的各个面进行检查时，直接转动仪表进行翻面，无需工人频繁移动，方便使用。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含底座、一号滑块、安装座、二号滑块、一号夹紧槽、二号夹紧槽其中底座的上表面左右两端对称固定设置有一号固定座，一号固定座之间设置有导向杆，且导向杆的左右两端分别固定设置在左右两侧的一号固定座上，导向杆上活动套设有一号滑块，一号滑块上通过轴承旋设有一号转动轴，一号转动轴的上端固定设置有安装座，安装座的左端固定设置有限位杆，一号固定座的上表面上固定设置有二号转动轴，二号转动轴上通过轴承旋设有限位板，且限位板的后端活动抵设在一号固定座的上表面上，限位杆活动夹设在一号固定座与限位板之间，二号转动轴上套设有扭簧，扭簧的一只柱脚固定设置在一号固定座上，扭簧的另一只柱脚固定设置在限位板上，限位板的后侧边上固定设置有导向板，且导向板的后侧边向上倾斜设置；安装座的上表面上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有二号滑块，二号滑块的上端通过转轴旋设有一号夹紧槽，滑槽内通过轴承旋设有螺纹杆，且螺纹杆穿设螺纹旋接在二号滑块上，螺纹杆的右端穿过滑槽的右侧壁后，设置在安装座的右侧外部，安装座的上表面上固定设置有二号固定座，且二号固定座设置在滑槽的左侧，二号固定座上通过轴承旋设有三号转动轴，三号转动轴的右端固定设置有二号夹紧槽。

进一步的，所述的安装座上固定设置有内六角套筒，且内六角套筒设置在二号固定座的左侧，内六角套筒内活动穿设有六角传动杆，六角传动杆的右端固定设置有齿环，三号转动轴的左端固定设置有齿轮，齿环啮合套设在齿轮上，六角传动杆上套设有弹簧，弹簧夹设在齿环与内六角套筒之间，在旋转三号转动轴，向左拉动六角传动杆，进而齿环脱离齿轮，进而三号转动轴脱离锁止状态，在三号转动轴旋转完成后，松开六角传动杆，弹簧推动齿环套在齿轮上对齿轮进行限位，进而三号转动轴锁死。

进一步的，所述的二号夹紧槽的下表面上固定设置有支撑板，安装座上通过转轴旋设有液压阻尼器，且液压阻尼器设置在二号固定座的后侧，液压阻尼器的输出端通过转轴旋设在支撑板的下表面后端，在旋转二号夹紧槽将工件放平时，液压阻尼器工作回缩，减缓二号夹紧槽旋转放平的速度。

进一步的，所述的安装座的前后两侧边上均固定设置有拉环，在旋转安装座时，拉住拉环对安装座进行控制。

进一步的，所述的安装座的下表面上通过轴承旋设有四号转动轴，四号转动轴的下端固定设置有卡槽，卡槽的下侧壁上通过转轴旋设有行进轮，卡槽活动卡设在导向杆上，在旋转安装座时，行进轮在底座上行进，并通过限位槽、四号转动轴对安装座的悬空端进行支撑，在安装座旋转完成后，限位槽活动套在导向杆上。