[发明专利]一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具

说明书

本发明公开了一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，包括底板，底板上侧两端分别设置有底座和尾座，尾座上端安装有尾部顶件，还包括：安装在底座上端的3R底座，3R底座的一侧固接有3R定位片，3R定位片的另一侧依次连接有平板、凹板、L板、夹头安装架和安装在夹头安装架表面的夹头；夹头安装架绕Z轴旋转并沿X轴和Y轴移动，并通过螺栓与L板定位连接，L板绕Y轴的旋转、沿Z轴和X轴的移动，并通过螺栓与凹板定位连接，凹板绕X轴的旋转并沿Z轴和Y轴移动，并通过螺栓与平板定位连接，实现夹头六个自由度的调整，便于根据叶片的装夹状态对夹头位置的调整，使得每个叶片的装夹状态完全一致，保证稳定的自动化加工。

技术领域

本发明涉及航空发动机叶片加工领域，特别是涉及一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，由于航空发动机叶片加工设备非常昂贵，每分每秒都在损失机床折旧费，所以必须24小时的运行，充分有效的用于生产，而晚上是人类的睡眠生物钟时间，一方面工人不愿意上晚班，另一方面即使工人愿意上晚班，也容易犯困出错，因此实现自动化加工必要的，而至今叶片的自动化加工还处于探索阶段。

航空发动机叶片包括对叶片尖部位的顶尖孔加工，现有技术中，由于航空发动机叶片是异形扭曲结构，自动化的装夹定位较为困难，且在批量加工时，保证每个叶片的装夹状态完全一致是有一定的困难，不能保证航空发动机叶片稳定的自动化加工，为此，我们提供一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，解决了在对叶片批量加工时，不能保证每个叶片的装夹状态完全一致的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，包括底板，所述底板上侧两端分别设置有底座和尾座，所述尾座上端安装有尾部顶件，还包括：

3R底座，所述3R底座安装在底座的上端；

3R定位片，所述3R定位片固接在3R底座靠近尾部顶件的一侧，且3R定位片的另一侧依次连接有平板、凹板、L板、夹头安装架和安装在夹头安装架表面的夹头；

所述夹头安装架绕Z轴旋转并沿X轴和Y轴移动，然后夹头安装架通过螺栓与L板定位连接，所述L板绕Y轴的旋转、沿Z轴和X轴的移动，然后L板通过螺栓与凹板定位连接，所述凹板绕X轴的旋转并沿Z轴和Y轴移动，然后凹板通过螺栓与平板定位连接，实现夹头六个自由度的调整，同时尾部顶件可随夹头位置进行相应的调整。

作为本发明的一种优选技术方案，位于所述夹头一端的夹头安装架的表面设置有定位块，所述定位块沿X轴移动并通过螺栓与夹头安装架定位连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹头包括与夹头安装架固接的固定夹板，所述固定夹板上端设置有与其适配的移动夹板，所述移动夹板上端设置有驱动移动夹板沿Y轴移动的驱动器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位块靠近夹头的一侧前端设置有与夹头榫槽口适配的凸块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座和尾座可沿底板相对或相反移动，然后通过螺栓与底板定位连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座和尾座底侧设置有导轨，且底板上侧设置有与导轨适配的移动轨道。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

本发明通过设置的夹头，夹头配合夹头安装架、L板、凹板的六个自由度调整，进而实现夹头六个自由度的调整，便于根据叶片的装夹状态对夹头位置的调整，使得每个叶片的装夹状态完全一致，保证稳定的自动化加工。

附图说明