[发明专利]一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置在审

专利信息
申请号: 202210562732.4 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN114771790A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 宋长友;潘子英;崔城诚;余兰;郑文涛;张明辉;过海彬 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心
主分类号: B63G8/20 分类号: B63G8/20
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 崔婕
地址: 214082 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 潜水 操纵性 模型 试验 自动 装置
【权利要求书】:

1.一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:为预安装模块,与舵杆之间可拆卸连接;

变舵装置包括安装架,所述安装架上设有电机(1)和减速器(7),电机(1)的转轴上连接联轴节,联轴节的输出端与减速器(7)的输入轴(4)相接;减速器(7)的输出轴(9)与外界舵杆相连,

所述联轴节与减速器(7)的输入端之间连接有调隙螺母(5),

减速器(7)内的输出轴(9)上安装有角度传感器(10),角度传感器(10)所测得的信号通过安装于减速器(7)上的信号电缆输出,

减速器(7)的侧壁上设有定位孔(8),用于与外界水下潜器尾部连接。

2.如权利要求1所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:所述减速器(7)的输出轴(9)圆心位置设有舵杆安装孔,舵杆安装孔贯穿输出轴(9);减速器(7)的输出轴(9)上还设有径向的固定孔。

3.如权利要求1所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:所述安装架呈直角状,安装架的其中一个侧壁与减速器(7)带有定位孔(8)的侧壁共面。

4.如权利要求1所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:角度传感器(10)设有两组,一组固定在减速器(7)内的输出轴(9)上,另一组固定在减速器(7)箱壁上。

5.如权利要求4所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:角度传感器(10)输出的角度分辨率为0.01度。

6.如权利要求1所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:减速器(7)离输出轴(9)安装端面100mm处承受载荷的极限值为30N,角度形变量≤0.2°。

7.如权利要求6所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:舵杆所在的舵机盒体的安装面,与减速器(7)的输出轴(9)垂直度误差范围≤0.1°。

8.如权利要求7所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:全行程范围内,自动变舵装置的操舵速度设定范围:1-30°/s。

9.如权利要求1所述的一种应用于潜水器操纵性模型试验的自动变舵装置,其特征在于:减速器(7)具备自锁功能,电机(1)停止工作带动减速器(7)锁止、舵杆锁止;舵杆上所承受载荷的极限值为10N.m,工作载荷的极限值为5N.m。

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