[发明专利]一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构在审
申请号: | 202210549829.1 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN115008146A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 焦云志;黄文金;马海斌;黄斌;黄秀忠;关正营 | 申请(专利权)人: | 玉环普天单向器有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 雷晕 |
地址: | 317607 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 线上 齿轮 单向 器送料 机构 | ||
1.一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,包括:
工作台(1);
第一传送带(2),所述第一传送带(2)设于所述工作台(1)上;
第二传送带(3),所述第二传送带(3)设于所述工作台(1)上,并与所述第一传送带(2)相互平行贴合,所述第二传送带(3)具有与所述第一传送带(2)反向移动的第一状态以及与所述第一传送带(2)同向移动的第二状态,在所述第一状态下,所述第二传送带(3)的移动距离为L1,在所述第二状态下,所述第二传送带(3)的移动距离为L2,L2>L1;
导向板(4),所述导向板(4)的两端分别延伸至所述第一传送带(2)和所述第二传送带(3)上,以分别与所述第一传送带(2)和所述第二传送带(3)限定出第一送料区和第二送料区,所述第二传送带(3)在所述第一状态和所述第二状态之间切换,用于将齿轮单向器从第二送料区移载至第一送料区。
2.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述导向板(4)包括:
第一导向部(41),所述第一导向部(41)位于所述第一传送带(2)上,用于与其形成第一送料区;
第二导向部(42),所述第二导向部(42)位于所述第二传送带(3)上,并沿其长度方向布置,用于与其形成第二送料区,所述第二导向部(42)与所述第一导向部(41)之间形成夹角α,0°<α<180°;
连接部(43),所述连接部(43)为弧形结构,并用于连接所述第一导向部(41)和所述第二导向部(42)。
3.根据权利要求2所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述第一导向部(41)靠近所述连接部(43)的一端上插设有推杆(5),所述推杆(5)由设于所述工作台(1)上的气缸驱动,以使所述推杆(5)至少部分伸入所述第一送料区。
4.根据权利要求2所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述第二导向部(42)远离所述连接部(43)的一端竖向的插设在所述工作台(1)上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述工作台(1)上设有悬空的限位板(6),所述限位板(6)为L型结构,其横端部分延伸至所述第一送料区内,其竖端伸入所述第一送料区内,并与所述第一传送带(2)的移动方向相互垂直。
6.根据权利要求5所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述限位板(6)的横端上插设有调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)固设于所述工作台(1)上,并螺纹套设有与其相适配的螺母。
7.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述工作台(1)上活动设有探头(8),所述探头(8)的探测端延伸至所述第一送料区和所述第二送料区的连接处。
8.根据权利要求1所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,位于所述第一送料区的末端固设有挡块(9),所述挡块(9)上开设有与所述第一送料区相连通的U型槽(91)。
9.根据权利要求8所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述工作台(1)上设有抓取组件(10),所述抓取组件(10)包括:
第一支撑部(101),所述第一支撑部(101)沿X轴滑动设于所述工作台(1)上;
第二支撑部(102),所述第二支撑部(102)沿Y轴滑动设于所述第一支撑部(101)上;
抓取部(103),两个所述抓取部(103)相向或相背移动,并位于所述U型槽(91)的延伸方向上。
10.根据权利要求9所述的一种衬套压装线上的齿轮单向器送料机构,其特征在于,所述抓取部(103)上设有让位口,以及位于所述让位口(104)一侧的定位块(105)。
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