[发明专利]车辆自动除雾方法、设备及可读存储介质

说明书

本发明公开了一种车辆自动除雾方法、设备及可读存储介质。该方法通过获取车载空调设置的车内目标温度、车外温度、车外湿度以及获取车内实际温度、车内实际湿度；并根据当前除雾模式的控制逻辑、基于车内相对湿度预测值、车辆玻璃外侧相对湿度预测值以及车内实际湿度，调整车内目标温度和车载空调的出风口的出风参数，进行除雾处理。通过自动识别并判断起雾的可能以及起雾的具体形式，并采用适宜的除雾处理或者预防处理，使得用户不需要再学习复杂的除雾方法，并且可以随时预防玻璃起雾，使得在行驶过程中可达到全程无雾的效果，避免了驾驶员在行驶过程中进行额外的手动除雾操作，减少了因为玻璃起雾导致的安全隐患。

技术领域

本发明涉及控制技术领域，尤其涉及一种车辆自动除雾方法、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

在气温较低时，由于车内外温差较大，在前挡玻璃内侧容易起雾，而在夏季车外湿度较大时，除了车内侧会引起结露起雾，同时车内温度较低时在前挡玻璃外侧也容易起雾，都会影响驾驶人的视线，从而易导致严重的交通安全事故。

目前，一些除雾方法是通过手动按键调节空调系统的制冷或者加热方式，或者开窗、用布擦拭、喷撒除雾液体等方法，但是由于起雾方式不同导致除雾的方法需要用户学习，操作繁琐，而且往往在行驶过程中已经起雾才进行除雾操作，存在安全隐患；另外，现有技术的车辆自动除雾手段中主要采用自动调节空调风口进行除雾，忽视了车内设置的目标温度以及当前车内外温湿度的影响，存在前挡玻璃内外侧起雾的差异，导致除雾效果较慢或者不明显，同样存在安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于提供了一种车辆自动除雾方法、设备及计算机可读存储介质，旨在解决车辆行驶过程中由于起雾导致的安全隐患，以及前挡玻璃内外侧的起雾差异需要不同的除雾手段这一问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种车辆自动除雾方法，包括：

获取车辆的车载空调设置的车内目标温度；获取车外温度、车外湿度；获取车内实际温度、车内实际湿度；

根据所述设置的车内目标温度、车外温度、车外湿度、所述车内实际温度、车内实际湿度，得到车内相对湿度预测值、车辆玻璃外侧的相对湿度预测值；

根据车内目标温度和车外温度，确定当前除雾模式；

根据所述当前除雾模式的控制逻辑、所述车辆玻璃外侧相对湿度预测值、车内相对湿度预测值和车内实际湿度，调整所述车内目标温度和所述车载空调的出风口的出风参数。

可选地，所述获取设置的车内目标温度；获取车外温度、车外湿度；获取车内实际温度、车内实际湿度的步骤之前包括：

在一段预设时间内，通过温度及湿度传感器采集得到车外参考温度、车外参考湿度、车内参考实际温度、车内参考实际湿度；

将所述预设时间内采集的多个所述车外参考温度、车外参考湿度、车内参考实际温度、车内参考实际湿度分别按大小进行排序，将预设中值排名的数据作为车外温度、车外湿度、车内实际温度、车内实际湿度。

可选地，所述根据所述设置的车内目标温度、车外温度、车外湿度、所述车内实际温度、车内实际湿度，得到车辆玻璃外侧相对湿度预测值、车内相对湿度预测值的步骤包括：

根据所述车外温度、车外湿度、车内实际温度、车内实际湿度、车内目标温度以及焓熵表得出温度变化导致的车内相对湿度变化值、车外空气焓值以及预设温度空气的理论饱和焓值；

根据所述车外温度、车内目标温度、车内实际温度以及预设的玻璃温差拟合曲线得出玻璃理论温差值；

根据所述车内相对湿度变化值、车外温度、车内目标温度、车外湿度、玻璃理论温差值得出温差变化导致的车辆玻璃外侧相对湿度预测值、车内相对湿度预测值。

可选地，根据车内目标温度、车外温度，确定当前除雾模式的步骤包括：