[发明专利]一种静液压系统及工程机械车辆

权利要求书

1.一种静液压系统，其特征在于，包括液压泵(1)、液压马达和主油箱(2)，所述液压泵(1)与所述液压马达连通，形成闭式回路；所述液压泵(1)的壳体和所述液压马达的壳体上均设置有两个回油口，所述液压泵(1)的其中一个回油口与所述液压马达的其中一个回油口连通，所述液压马达的另一个回油口与所述主油箱(2)的回油口连通；所述液压泵(1)的另一个回油口通过背压阀(5)与所述主油箱(2)连通，形成串联回油管路。

2.根据权利要求1所述的静液压系统，其特征在于，所述静液压系统还包括补油泵(8)和副油箱(6)，所述副油箱(6)的进油口与工程机械车辆的散热器的出油口(102)连通，所述副油箱(6)的出油口与所述补油泵(8)的进油口连通，所述补油泵(8)的出油口与所述液压泵(1)的进油口连通。

3.根据权利要求2所述的静液压系统，其特征在于，所述副油箱(6)和所述主油箱(2)之间设置有连通管路(9)，当所述副油箱(6)充满油液时其内的油液能通过所述连通管路(9)进入所述主油箱(2)。

4.根据权利要求3所述的静液压系统，其特征在于，所述连通管路(9)上设置有开关阀，当所述副油箱(6)充满油液时，控制所述开关阀打开，以使所述副油箱(6)中的油液通过所述连通管路(9)进入所述主油箱(2)。

5.根据权利要求3所述的静液压系统，其特征在于，所述连通管路(9)包括连通管路的进油口(91)，所述连通管路的进油口(91)与所述副油箱(6)的上方连通，当所述副油箱(6)中的油液达到所述连通管路的进油口(91)时，所述副油箱(6)中的油液通过所述连通管路(9)进入所述主油箱(2)。

6.根据权利要求2所述的静液压系统，其特征在于，所述补油泵(8)集成于所述液压泵(1)。

7.根据权利要求1所述的静液压系统，其特征在于，所述背压阀(5)的设定压力值小于所述串联回油管路中各个液压元件的壳体的最小额定压力值。

8.根据权利要求1-7任一项所述的静液压系统，其特征在于，所述液压马达包括第一液压马达(3)和第二液压马达(4)，所述液压泵(1)包括液压泵的壳体的上部回油口(111)和液压泵的壳体的下部回油口(112)，所述第一液压马达(3)包括第一液压马达的壳体的上部回油口(311)和第一液压马达的壳体的下部回油口(312)，所述第二液压马达(4)包括第二液压马达的壳体的上部回油口(411)和第二液压马达的壳体的下部回油口(412)；

所述液压泵的壳体的下部回油口(112)与所述第一液压马达的壳体的下部回油口(312)连通，所述第一液压马达的壳体的上部回油口(311)与所述第二液压马达的壳体的下部回油口(412)连通，所述第二液压马达的壳体的上部回油口(411)与所述主油箱(7)的回油口连通；所述液压泵的壳体的上部回油口(111)通过所述背压阀(5)与所述主油箱(2)连通。

9.一种工程机械车辆，其特征在于，包括行走装置、工作装置、转向装置和散热器(100)，所述行走装置通过如权利要求1-8任一项所述的静液压系统驱动，所述主油箱(2)为所述行走装置、所述工作装置和所述转向装置供油，所述工作装置和所述转向装置均通过开放式液压系统驱动，所述工作装置的液压回路的回油口和所述转向装置的液压回路的回油口二者中，至少一个与所述散热器(100)的进油口连通。

10.根据权利要求9所述的工程机械车辆，其特征在于，所述工程机械车辆为装载机。