[发明专利]一种港口航道防堵塞的清淤装置

权利要求书

1.一种港口航道防堵塞的清淤装置，包括挖斗主体(1)，所述挖斗主体(1)前上部安装有连接臂(2)，且连接臂(2)另一端与外部船体连接，所述连接臂(2)下部通过固定箍连接有抽泥管道(3)，所述抽泥管道(3)一端与挖斗主体(1)内部贯通，其特征在于：所述挖斗主体(1)内部，位于抽泥管道(3)贯穿口位置处安装有防堵过滤机构(14)，且挖斗主体(1)开口位置镶嵌安装有拦截弧框(12)，且拦截弧框(12)内部均匀连接有多 个竖直弧形板，所述挖斗主体(1)前端底部安装有可拆卸铲齿(11)，且挖斗主体(1)的左右侧端贯穿安装有两个翻转清理机构(13)；

所述防堵过滤机构(14)包括过滤筒(141)，所述过滤筒(141)固定连接在挖斗主体(1)内顶部与抽泥管道(3)贯通连接，且过滤筒(141)外端表面均匀贯穿开设有多个过滤孔(1411)，所述过滤筒(141)底部连接有电机防水外壳(142)，且电机防水外壳(142)安装在挖斗主体(1)内底部，所述电机防水外壳(142)内部安装有减速电机一(1421)，且减速电机一(1421)转轴贯穿进入过滤筒(141)中，并通过联轴器连接有连接轴(143)，所述连接轴(143)外端一侧均匀连接有多个连接杆(1431)的一端，且多个连接杆(1431)的另一端均连接有硬质毛刷(1432)；

所述翻转清理机构(13)包括电机防水壳(131)，所述电机防水壳(131)贯穿安装挖斗主体(1)侧端，且电机防水壳(131)内部安装有双轴减速电机，所述双轴减速电机的两头转轴均贯穿电机防水壳(131)，所述双轴减速电机位于挖斗主体(1)内部的转轴连接有翻转机构一(132)，所述双轴减速电机外位于挖斗主体(1)外部的转轴连接有翻转机构二(133)。

2.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述翻转机构一(132)包括旋转盘(1321)，所述旋转盘(1321)与双轴减速电机转轴连接，且旋转盘(1321)外端连接有多个连杆(1322)的一端，所述多个连杆(1322)的另一端均连接有翻板(1323)。

3.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述翻转机构一(132)的翻转直径小于挖斗主体(1)内侧壁最小半径宽度。

4.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述翻转机构二(133)结构与翻转机构一(132)结构相同，且翻转机构二(133)翻转直径大于挖斗主体(1)外侧端半径宽度。

5.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述挖斗主体(1)前端开口端面呈三角凸出形状。

6.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述减速电机一(1421)与双轴减速电机通过导线与外部船体的控制终端电性连接，且外部控制终端安装有定时器定时驱动减速电机一(1421)。

7.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述减速电机一(1421)与电机防水外壳(142)转轴贯穿处设置有防水密封圈，且双轴减速电机与电机防水壳(131)两头转轴贯穿处同样设置有防水密封圈。

8.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述多个过滤孔(1411)分为多层分布在过滤筒(141)上，且多个硬质毛刷(1432)分别与每一层过滤孔(1411)对应接触，并部分伸出。

9.根据权利要求1所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述可拆卸铲齿(11)包括安装座(111)和安装铲齿(112)，所述可拆卸铲齿(11)一端与挖斗主体(1)连接，且另一相反端开设有插槽(1112)，所述安装座(111)前后贯穿连接有多个螺栓组(1111)，所述安装铲齿(112)插入到插槽(1112)中，并通过多个螺栓组(1111)贯穿与安装座(111)连接固定。

10.根据权利要求9所述的一种港口航道防堵塞的清淤装置，其特征在于，所述安装铲齿(112)包括连接板(1121)，所述连接板(1121)底部均匀连接有多个铲齿板(1122)。