[发明专利]发动机进气保护装置在审
申请号: | 202210536044.0 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN114856873A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 刘仝 | 申请(专利权)人: | 北京中海沃邦能源投资有限公司;北京中海沃邦能源投资有限公司永和分公司;北京中海沃邦能源投资有限公司石楼分公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/08;F02M35/10 |
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地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 保护装置 | ||
1.发动机进气保护装置,其特征在于:包括空气滤清器(1),所述空气滤清器(1)的进气口固定连接有L型加长管(2),L型加长管(2)竖管远离空气滤清器(1)的一端设置有n型连接管(3),L型加长管(2)靠近n型连接管(3)一端的外表面固定套设有第二对接环(5),n型连接管(3)靠近第二对接环(5)的一端外表面固定套设有第一对接环(4),第一对接环(4)与第二对接环(5)之间设置有安装组件,L型加长管(2)面向n型连接管(3)的一侧表面上开设有与其内部相通的环状安装槽(8),L型加长管(2)上设置有与环状安装槽(8)相吻合的安装环(9),安装环(9)的内圈固定连接有滤网(10),L型加长管(2)竖管的内壁中设置有清理机构。
2.根据权利要求1所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述安装组件包括环状榫块(7),环状榫块(7)固定连接在第一对接环(4)下表面,第二对接环(5)的上表面开设有与环状榫块(7)相吻合的环状榫槽(6)。
3.根据权利要求2所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述第二对接环(5)的上表面固定连接有若干个固定块(11),固定块(11)的上侧设置为直角梯形状,第一对接环(4)的下表面开设有与固定块(11)相吻合的固定槽(12),第一对接环(4)内开设有内置腔(13),内置腔(13)位于固定槽(12)背对第一对接环(4)中心的一侧,内置腔(13)内设置有滑动贯穿进固定槽(12)内并且另一端滑动贯穿出第一对接环(4)外表面的卡接杆(14),固定块(11)面向卡接杆(14)的一侧表面上开设有与卡接杆(14)相吻合的卡接槽(15)。
4.根据权利要求3所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述卡接杆(14)位于内置腔(13)内的一端设置为半球状。
5.根据权利要求3所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述卡接杆(14)位于内置腔(13)内的一端外表面上固定套设有与内置腔(13)内壁滑动连接的限制滑板(16),限制滑板(16)面向固定槽(13)的一侧表面与内置腔(13)内壁之间固定连接有活动套设在卡接杆(14)上的复位拉簧(17),卡接杆(14)位于第一对接环(4)外的一端上固定连接有拉块。
6.根据权利要求1所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述清理机构包括旋转轴(18),旋转轴(18)转动连接在L型加长管(2)竖管的内壁上,旋转轴(18)远离转动点的一端固定连接有旋转盘(19),旋转盘(19)的外表面固定连接有驱动叶片(20)。
7.根据权利要求6所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述L型加长管(2)竖管面向旋转轴(18)的一侧内壁上固定连接有移动滑轨(21),移动滑轨(21)上滑动连接有滑轨接头(22),滑轨接头(22)的上表面固定连接有橡胶撞击杆(23)。
8.根据权利要求7所述的发动机进气保护装置,其特征在于:所述滑轨接头(22)面向旋转盘(19)的一侧表面上固定连接有第二安装杆(25),旋转盘(19)面向滑轨接头(22)的一侧表面上固定连接有第一安装杆(24),第一安装杆(24)与第二安装杆(25)之间转动套设有连接推板(26),第一安装杆(24)设置在远离旋转盘(19)轴心的一侧。
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