[发明专利]一种耐热抗老化车用线束及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐热抗老化车用线束及其制备方法，线束制备时将导电铜丝拉丝机拉丝成型，得到符合规格要求的铜丝，对其表面进行镀锡处理，将至少两根镀锡铜丝相互缠绕绞合形成线芯，再在其表面包覆聚四氟乙烯层，形成绝缘层，以对内部的线芯进行保护；而后在绝缘层外侧包覆铝箔层；接着在铝箔层外包覆聚四氟乙烯形成外绝缘层，继续对线芯进行保护，从而形成单股线束。将多根单股线束，相互之间通过内衬间隔，在多根单股线束外侧包覆PVC护套，再在PVC护套外侧套置波纹管，缠绕胶带，并在两端安装固定端子，得到线束成品。本发明制备得到的线束的使用寿命高，且线束整体强度较高，阻燃性和抗老化性能优异，具有较高的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车线束技术领域，具体为一种耐热抗老化车用线束及其制备方法。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。

现如今市面上的汽车线束，为提高其抗热老化性能和阻燃性能，一般会在线束外护套配方中添加热稳定剂和阻燃剂，但助剂的添加量较多时，不仅会提高成本，而且会影响线束的综合性能，因此，基于该情况，本申请公开了一种耐热抗老化车用线束及其制备方法，以解决该技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐热抗老化车用线束及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种耐热抗老化车用线束的制备方法，包括以下步骤：

（1）取导电铜丝，拉丝机拉丝成型，得到符合规格要求的铜丝，表面镀锡，得到镀锡铜丝，取至少两根镀锡铜丝，相互绞合形成线芯；在线芯上包覆绝缘层，再在绝缘层外侧包覆铝箔层，接着在铝箔层外侧包覆绝缘层，形成单股线束；

（2）取多根单股线束，相互之间通过内衬间隔，在多根单股线束外侧包覆PVC护套，再在PVC护套外侧套置波纹管，缠绕胶带，并在两端安装固定端子，得到线束成品。

较优化的方案，所述绝缘层为聚四氟乙烯层，所述绝缘层厚度为0.5~0.8mm。所述镀锡铜丝的直径为0.4mm，所述镀锡铜丝的锡层厚度为0.8~1.2μm。所述铝箔层由宽15mm、厚0.03mm的铝箔包覆形成；所述PVC护套的厚度为0.8~1mm。

较优化的方案，所述PVC护套各组分材料包括：以重量计，聚氯乙烯90~100份、EVA树脂5~8份、二氧化硅5~8份、氧化石墨烯4~6份、水滑石粉8~10份、环氧大豆油2~3份、稳定剂2~3份、紫外线吸收剂1~1.5份、抗氧剂1~2份、邻苯二甲酸二辛酯8~10份。

较优化的方案，所述稳定剂的制备步骤为：

S1：取3-(3,4-二羟基-苯基)-丙醛、无水碳酸钾和四氢呋喃，30~35℃下搅拌1~2h，加入柠檬酸十二醇酯，继续搅拌20~30min，缓慢滴加六氯环三磷和四氢呋喃混合液，滴加时间为1~1.2h，保温反应1~1.5h，升温至60~65℃，冷凝回流20~24h，反应后旋蒸浓缩，收集产物并洗涤干燥，得到产物A；

S2：取产物A、丙酮混合，搅拌20~30min，缓慢滴加硅烷偶联剂和丙酮混合液，滴加时间为30~40min，滴加后恒温反应6~7h，反应后旋蒸浓缩，收集产物并洗涤干燥，得到阻燃中间体；

S3：取6-氨基-1,3-二甲基尿嘧啶、乙酸水溶液，混合后置于35~40℃油浴下，搅拌20~30min，抽真空再充入氮气，在氮气气氛下加入阻燃中间体，搅拌反应20~24h，反应后抽滤洗涤，40~45℃下真空干燥，得到稳定剂。

较优化的方案，步骤S1中，所述3-(3,4-二羟基-苯基)-丙醛、柠檬酸十二醇酯、六氯环三磷的摩尔比为4：2：1。